Verbale
18/12/2013
Alla seduta risultano presenti: Claudio Bongiovanni, Ugo
Sturlese, Matteo Cavallera (anche come comitato centro storico), Elsa Gregorio,
Oreste Delfino, Migliore Attilio, Stefano Stuppia, Mario Conta, Mario Conti,
Mario Cravero, Alberto Collidà, Andrea Sessa.
E’ presente inoltre Pietro Venturino (Quartiere Cuneo
centro).
Bongiovanni introduce riassumendo l’attività del
Forum svolta durante l’anno 2013, i cui punti salienti sono stati:
la nascita del Forum con la condivisione di tutti
gli aderenti al documento sulla mobilità (5/6/2013);
l’audizione presso la 2^ commissione consiliare,
con critiche suggerimenti e proposte per una mobilità sostenibile in città;
l’appoggio alla salvaguardia della linea
ferroviaria Cuneo - Nizza partecipando al tavolo istituzionale e firmando il
documento inviato al governo, oltre alle numerose iniziative organizzate dal
Comitato Ferrovie Locali;
la partecipazione all’organizzazione dell’evento
“Paesaggi cuneesi dal cielo” legata al continuo consumo di suolo;
il sostegno al manifesto per il P.E.B.A. (piano
eliminazione barriere architettoniche);
la partecipazione a “Pendolaria” organizzata da
Legambiente.
Una prima discussione sulla situazione della
linea ferroviaria Cuneo – Nizza, ormai mutilata nelle sua funzionalità, in cui
sono stati ricordati i prossimi appuntamenti, in particolare l’incontro del
27/12/2013 tra i due presidenti di regione Cota e Burlando con ammonimento da
parte di Delfino a non fare strumentalizzare, da una certa stampa, tale
momento, come accaduto a Tenda la scorsa domenica.
Il secondo argomento, ha riguardato il progetto
presentato in comune il giorno 02/12/2013 riguardante il Foro Boario, una nuova
rivisitazione (l’ennesima sui progetti del PISU) è avvenuta in seguito alle
critiche giunte sia da parte nostra che da parte dei commercianti (con
obiettivi opposti) al lavoro presentato il 30/07/2013. La nuova versione
accogliendo le richieste dei commercianti, ha previsto un aumento dei parcheggi
(130) per un totale di 177 latistanti la
piazza; per quanto riguarda la piazza sono state previste, sia una zona
lastricata che una zona a verde con eliminazione delle colline, presenti nel
primo progetto e sostituite da un lieve rialzo solo sulla zona verde di circa m
1,40-1,50. L’area lastricata prevede una zona modulare con area spettacoli
trasformabile in campo da basket, un campo da bocce, una zona con tettoie e
pergolati a servizio di attività svolte nella ex caserma, un percorso alberato
da lato Seminario a Lungo Stura Kennedy, un altro percorso alberato integrato
con zone per attività ginniche percorribile da Via Pascal per arrivare in leggera pendenza ed in curva
a spirale al centro dove verrà realizzata un’area gioco bimbi e un padiglione
(tensostruttura). Sono previsti altresì servizi igienici, tavole e panche e
illuminazione a LED più diffuse su tutti i percorsi. E’ stato assicurato che
verranno recepite le osservazioni della commissione verde, Sessa le aveva già
formulate in audizione e ha detto che le grandi alberate previste sulla piazza
non potranno essere messe a dimora in quanto gli spazi a loro dedicate
risultano esigui, quindi saranno presenti solamente lungo i percorsi pedonali
nell’area verde.
Contemporaneamente a tale sistemazione, è stato
presentato anche un project financing a
cura dell’impresa Fantino, che dovrebbe essere realizzato simultaneamente ai
lavori del nuovo Foro Boario. Tale opera, consisterà in un parcheggio a due
piani con 311 posti auto di cui 96 box privati (48 per piano) entrata ed uscita
da discesa Bellavista oltre ad un’altra sulla piazzetta vicina al Foro Boario a
senso alternato regolamentato da impianto semaforico.
La discussione tra i presenti, si è protratta a
lungo con opinioni diverse circa l’opportunità o meno dei cambiamenti apportati
al progetto principale che su quello di integrazione parcheggi per affrontare
anche il tema di tutti i luoghi di sosta della città. Vista la situazione, si
decide dedicare una nuova serata a questo problema, mettendo in discussione
anche alcuni punti del documento sottoscritto dal Forum che forse necessitano
di adeguamenti e modifiche.
Alcuni accenni poi, hanno riguardato sia
l’incontro organizzato dal comune sulle SMART CITY che all’emissione di polveri
sottili lungo le via ciliari. Il primo argomento a cura del docente dell’Università
di Palermo Vincenzo Carta ha evidenziato tutta la contraddizione del nostro
comune riguardo a consumo di suolo e riorganizzazione della mobilità urbana, il
secondo riguardante il rilevamento delle polveri sottili mediante centraline
sparse nella città deve essere approfondito, infatti le stazioni di rilevamento
dell’Arpa sono sistemate in punti poco significativi per quanto riguarda ad
esempio le piste ciclabili, un’indagine a tal proposito dovrà essere fatta.
In ultimo il sig. Venturino del comitato di
quartiere Cuneo centro, ha posto un quesito riguardante i parcheggi e cioè se
potrebbe risultare utile, o meno, da parte dei comitati di quartiere cittadini
portare avanti proposte di estensione di parcheggi a pagamento contro la
volontà della maggior parte degli abitanti della zona.
Si decide di chiudere l’assemblea rimandando la
discussione a una serata dedicata interamente agli argomenti Foro Boario e
parcheggi della città, subito dopo il periodo delle festività.
Si propone, visti anche gli impegni che
riguardano la linea ferroviaria Cuneo – Ventimiglia – Nizza il 16 gennaio per
il prossimo incontro.
