12,34 milioni alle Regioni per lo sviluppo e la sicurezza di itinerari e percorsi

Fondatore Enrico Michetti

Da Il QUOTIDIANO della P.A.del 15/11/2016

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Ciclabilità: 12,34 milioni alle Regioni per lo sviluppo e la sicurezza di itinerari e percorsi

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E' quanto prevede il Decreto del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Graziano Delrio.

Sono stati destinati 12,34 milioni di euro per lo sviluppo e la messa in sicurezza di itinerari e percorsi ciclabili e pedonali. E' quanto prevede il Decreto del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Graziano Delrio, che ha così destinato le risorse revocate per gli interventi non avviati del primo e secondo Programma di attuazione del Piano Nazionale per la Sicurezza Stradale (PNSS).
Le risorse - 12,34 milioni - sono messe a disposizione delle Regioni "per lo sviluppo e la messa in sicurezza di itinerari e percorsi ciclabili e pedonali, compresi i percorsi del sistema nazionale delle ciclovie turistiche".
La ripartizione tra le Regioni è stabilita da uno schema di decreto di riparto che è stato trasmesso alla Conferenza Unificata contestualmente alla firma del Decreto Ministeriale.
Fonte: Ministero dei Trasporti

La Direzione

(15 novembre 2016)

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A BREIL incontro tra regione PACA e Società Nazionale Ferrovie Francesi

Le ferrovie francesi hanno definito la linea “piccola ferrovia di montagna”. Pronta la replica delle associazioni: “importante tratta di livello internazionale”

Le imamgini dell'incontro di questa mattina a Breil

Si è svolta quest’oggi (martedì) a Breil l’incontro tra la Regione Provenza-Alpi-Costa Azzurra, la Società nazionale delle ferrovie francesi, numerosi sindaci e associazioni sulla questione dei lavori della linea ferroviaria Cuneo-Nizza.

La riunione, a cui erano stati invitati anche tutti i sindaci della Val Roja toccati dal passaggio della linea, doveva servire tra le altre cose a ufficializzare gli impegni assunti dalla Regione Paca, alla presenza appunto degli Enti locali, al fine di rendere pubblica la presa di posizione.

All’invito hanno risposto tanti primi cittadini, una rappresentanza del Comune di Ventimiglia, presente con l’assessore al bilancio, il Comune di Cuneo con il consigliere Gigi Garelli e – come anticipato – numerose associazioni.

Dall’incontro non è emersa nessuna sostanziale novità, come ci conferma Ugo Sturlese, referente del Comitato cuneese delle ferrovie locali presente stamane a Breil: “è stato confermato quello già era noto: sono stati presi impegni corrispondenti ai 29 milioni di euro per la parte italiana e ai 15 milioni per quella francese, in quanto sono stati dimezzati i contributi della Regione Paca. Sono stati anche confermati i lavori di miglioramento della linea, a partire dalla galleria del Colle di Tenda e su tutto il percorso.

Per questo motivo sono stati annunciati periodi di chiusura della linea, in cui saranno previsti autobus sostitutivi, ma le date non sono ancora state precisate.

L’aspetto più inquietante – aggiunge Sturlese - è che le Ferrovie francesi hanno definito la Cuneo-Nizza una ‘piccola ferrovia di montagna’. Parole alle quali abbiamo replicato ricordando che stiamo parlando di un’importante linea internazionale, come sarà dibattuto nell’incontro intergovernativo italo-francese di dicembre.

Ora si tratta di rendere ufficiali gli impegni della Regione Paca, e si andrà avanti cercando di fare pressione, attraverso un’associazione di Comuni, vigilando sull’attuazione del programma e, possibilmente, migliorarlo.

Non si è parlato, invece, dell’importante aspetto del numero di corse, ma perlomeno sono stati confermati gli impegni: ora siamo nelle mani della conferenza intergovernativa.

Non ci sono novità sostanziali. – ha concluso Sturlese – Ovviamente guardiamo con preoccupazione alla differenza di vedute sulla linea: tra ‘piccola ferrovia di montagna’ e ‘importante linea internazionale’ c’è un po’ di differenza”.