VENTO BICI TOUR da Venezia a Torino in bicicletta lungo il Po nel mese di Giugno
vedere i dettagli al link che segue:
Vento Bici Tour
Luogo di discussione, aperto a tutti, sulla mobilità sostenibile della città. Hanno aderito al Forum: alcuni cittadini cuneesi, le seguenti associazioni e gruppi politici: Salviamo il Paesaggio, Comitato Ferrovie Locali, ISDE Medici per l'ambiente, Lega Ambiente, Pro Natura, WSF Collective, Cuneo per i Beni Comuni, Sinistra Ecologia e Libertà, Rifondazione Comunista, Gruppo pendolari CN-TO. Per aderire al Forum, pubblicare articoli e documenti. scrivere a bongiocla10@gmail.com
venerdì 28 aprile 2017
Ferrovia Cuneo-Nizza. Bella iniziativa dell’università di Torino nella sede di Cuneo
Ferrovia Cuneo-Nizza
Bella iniziativa dell’università di Torino nella sede di Cuneo con
l’ex –consigliere regionale PD della LIguria Sergio Scibilia
dell’Associazione Giuseppe Biancheri, col quale abbiamo condotto
numerose battaglie. Vorremmo vedere anche a Cuneo lo stesso impegno e
la stessa lungimirante visione da parte del PD locale (e dei suoi
parlamentari). Per noi rappresenta l’infrastruttura più importante per
il progresso del nostro territorio dal punto di vista economico,
culturale, sociale, ambientale e per questo è al centro del nostro
programma.
Condivido questo pensiero di Ugo Sturlese
info ricevuta dal gruppo pendolari su articolo di Targato Cn
martedì 25 aprile 2017
CUNEO PER I BENI COMUNI sulla mobilità dopo il crollo del cavalcavia a Fossano
ENNESIMO CROLLO DI UN CAVALCAVIA, QUESTA VOLTA, SULLA TANGENZIALE DI FOSSANO
Continuano i crolli di ponti e cavalcavia, i disastri
ambientali, mentre le scuole vanno a pezzi. La politica, negli ultimi 10 anni
ed in particolare con gli ultimi due governi, ha dato un netto taglio ai
finanziamenti degli enti locali gestori dei principali servizi pubblici
(viabilità, scuole ed ambiente), raggiungendo così il culmine dell’incapacità
nel gestire il nostro paese.
Senza una viabilità sicura e funzionante, le
principali fonti di reddito e l’economia di uno stato non hanno futuro.
Ma soprattutto la vita delle persone è messa in
pericolo, come dimostra la serie di cedimenti strutturali di manufatti, anche
di recente costruzione, che hanno determinato la morte di numerosi
automobilisti e anche di giovani studenti delle scuole di base e superiori.
Eliminare personale che si occupava del mantenimento
di strade e scuole, senza pensare prima a come sostituirlo è pura
inettitudine.
Sta venendo così a mancare la manutenzione dei beni
della collettività insieme alla cura e alla protezione dell’ambiente, del
patrimonio artistico e culturale del paese.
Destinare ingenti somme di denaro alle grandi opere,
accorpare nel più grande appalto Europeo la gestione della spesa pubblica
(Consip), dimezzare il personale delle province destinandone una buona parte a
Ministeri e Regioni con costi decisamente più elevati sia per le spese di nuova
formazione che per gli stipendi più elevati, sono operazioni, fatte esclusivamente
per ottenere più consensi, che stanno mettendo in ginocchio il paese.
Occorre nuovamente investire nella gestione dei
servizi pubblici che non può e non deve avvenire attraverso cordate di privati
che fruiscono di grandi somme di denaro, realizzando opere destinate ad un
rapido e pericoloso degrado in ragione, verosimilmente, della bassa qualità dei
materiali impiegati e della carenza di attente verifiche da parte degli Enti
preposti.
La
coalizione “Cuneo peri Beni Comuni”, prende le distanze da questo tipo di
politica e sottolinea il ruolo delle Amministrazioni Locali nel governo del
territorio e l’importanza degli investimenti pubblici per far ripartire
l’economia del paese.
La coalizione "Cuneo peri Beni Comuni" continuerà a battersi per
una mobilità sostenibile e sicura, partecipando in prima persona alle
iniziative del Forum della Mobilità urbana
nella città di Cuneo e del Comitato
Ferrovie Locali, da anni mobilitato per la salvaguardia e il
potenziamento della linea Cuneo – Nizza, infrastruttura fondamentale per la
Provincia di Cuneo e per il per il miglioramento della linea
Cuneo-Torino, del TPL cittadino e provinciale e
la riattivazione delle linee minori a servizio dei
lavoratori pendolari.
Cuneo per i Beni Comuni lontano dai
poteri forti, al fianco dei cittadini.
Dopo la raccolta firme promesse per la linea Cuneo - Torino
Il gruppo pendolari che si batte per la linea Cuneo - Torino e non solo, viene ricevuto in regione dall'Assessore Balocco, La Guida online riporta la notizia visibile all'indirizzo:
http://www.laguida.it/Cronaca/Il-treno-Cuneo-Torino-per-ora-carico-di-promesse
http://www.laguida.it/Cronaca/Il-treno-Cuneo-Torino-per-ora-carico-di-promesse
mercoledì 19 aprile 2017
Il 5 maggio torna a Cuneo la Race to work
Il 5 maggio torna a Cuneo la Race to work
Dopo il grande successo della prima edizione, il 5 maggio torna a Cuneo la Race to work, una competizione amatoriale su biciclette con ruote non superiori a 20 pollici; si tratta di un evento volto a promuovere in modo scherzoso e divertente la bicicletta, prendendo ispirazione da eventi simili che già da anni vengono organizzati in grandi città come Londra, Parigi, Birmingham e Venezia.
La manifestazione si situa all’interno del fitto programma del Cuneo Bike Festival che rappresenta per la città di Cuneo la meta finale e ambiziosa di un percorso iniziato nel 2012, quando l’associazione Più Eventi ha organizzato la prima edizione provinciale del Bike to Work. Il Cuneo Bike Festival vuole essere non solo un evento sportivo ma soprattutto un’occasione di riflessione sulla mobilità urbana a bordo delle due ruote, per una vita in città più sostenibile e salutare. L’iniziativa prevede tre giorni fitti di eventi condensati nei giorni di venerdì 5, sabato 6 e domenica
7 maggio prossimi: la consueta colazione in piazza per chi si reca a lavorare in bici, il mercatino dell’usato organizzato in collaborazione con Emmaus, una serata con il giornalista sportivo e scrittore Paolo Viberti, un evento rivolto alle scuole, l’appuntamento con Bimbinbici, alcune escursioni alla scoperta del territorio e della città, il concorso fotografico Instagram #IBIKECN, l’aperibike presso il Baladin, l’inaugurazione del contabici in corso Nizza e del lavabici alla casa del Fiume, la presentazione dell’Eurovelo 8 e, ovviamente la Race to Work.
Quest’ultimo sarà infatti l’appuntamento che, nella prima mattinata, darà avvio ufficiale al Festival.
I requisiti per partecipare sono due: avere una bici con ruote non superiori a 20 pollici e essere vestiti da lavoro (da impiegati, panettieri, medici, operai, vigili del fuoco etc.).
Come funziona?
Ci si trova alle 6 a Borgo San Dalmazzo, si riceve un ricco pacco di partecipazione (limitatamente ai primi 150 iscritti) e alle 6.30 si parte. Il percorso della competizione si snoda lungo le strade del Parco Fluviale Gesso e Stura fino a raggiungere, dopo circa 15 chilometri di facile pedalata, l’arrivo in Via Roma dove ai partecipanti e a tutti coloro che si presenteranno in bicicletta verrà offerta la colazione.
Cliccando sotto si può prendere visione del programma
Programma della manifestazione
Dopo il grande successo della prima edizione, il 5 maggio torna a Cuneo la Race to work, una competizione amatoriale su biciclette con ruote non superiori a 20 pollici; si tratta di un evento volto a promuovere in modo scherzoso e divertente la bicicletta, prendendo ispirazione da eventi simili che già da anni vengono organizzati in grandi città come Londra, Parigi, Birmingham e Venezia.
La manifestazione si situa all’interno del fitto programma del Cuneo Bike Festival che rappresenta per la città di Cuneo la meta finale e ambiziosa di un percorso iniziato nel 2012, quando l’associazione Più Eventi ha organizzato la prima edizione provinciale del Bike to Work. Il Cuneo Bike Festival vuole essere non solo un evento sportivo ma soprattutto un’occasione di riflessione sulla mobilità urbana a bordo delle due ruote, per una vita in città più sostenibile e salutare. L’iniziativa prevede tre giorni fitti di eventi condensati nei giorni di venerdì 5, sabato 6 e domenica
7 maggio prossimi: la consueta colazione in piazza per chi si reca a lavorare in bici, il mercatino dell’usato organizzato in collaborazione con Emmaus, una serata con il giornalista sportivo e scrittore Paolo Viberti, un evento rivolto alle scuole, l’appuntamento con Bimbinbici, alcune escursioni alla scoperta del territorio e della città, il concorso fotografico Instagram #IBIKECN, l’aperibike presso il Baladin, l’inaugurazione del contabici in corso Nizza e del lavabici alla casa del Fiume, la presentazione dell’Eurovelo 8 e, ovviamente la Race to Work.
Quest’ultimo sarà infatti l’appuntamento che, nella prima mattinata, darà avvio ufficiale al Festival.
I requisiti per partecipare sono due: avere una bici con ruote non superiori a 20 pollici e essere vestiti da lavoro (da impiegati, panettieri, medici, operai, vigili del fuoco etc.).
Come funziona?
Ci si trova alle 6 a Borgo San Dalmazzo, si riceve un ricco pacco di partecipazione (limitatamente ai primi 150 iscritti) e alle 6.30 si parte. Il percorso della competizione si snoda lungo le strade del Parco Fluviale Gesso e Stura fino a raggiungere, dopo circa 15 chilometri di facile pedalata, l’arrivo in Via Roma dove ai partecipanti e a tutti coloro che si presenteranno in bicicletta verrà offerta la colazione.
Cliccando sotto si può prendere visione del programma
Programma della manifestazione
giovedì 13 aprile 2017
Limone: Summit Italia-Francia sulla Cuneo - Nizza
A Limone Piemonte si è tenuto un summit tra Italia e Francia sulla linea Cuneo - Nizza di seguito due articoli tratti da La Stampa del 11/04/2017 e da La Guida del 13/04/2017 su questo argomento:
La Stampa SUMMIT ITA-FRA
La Guida SUMMIT ITA-FRA
La Stampa SUMMIT ITA-FRA
La Guida SUMMIT ITA-FRA
venerdì 7 aprile 2017
Interpellanza sulla realizzazione del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile
OGGETTO: Ma allora la promessa di realizzare il PUMS…
I sottoscritti Pierluigi M. GARELLI e Aniello FIERRO, consiglieri del Gruppo Consigliare “Costituente dei Beni comuni”,
considerato
che nel mese di ottobre del 2012 (duemiladodici!) questa amministrazione aveva affidato a SITI, organismo che collabora con il Politecnico di Torino e la Compagnia di San Paolo, la realizzazione del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PUMS);
tenuto conto
che dalla data dell’affidamento sono trascorsi quattro anni e mezzo;
atteso
che nel corso di questi 54 (cinquantaquattro!) mesi sono state svolte alcune commissioni in cui sono stati illustrati alcuni dei risultati delle indagini svolte da SITI e sono state presentate alcune delle proposte avanzate a partire da tali risultanze, senza giungere alla discussione complessiva di una proposta organica di Piano Urbano della Mobilità da parte della Giunta;
considerato
che per avere un senso logico la discussione del Piano Urbano del Traffico – avviata in questo periodo – chiede di essere collocata nel quadro di una progettazione di più ampio respiro e quindi di un riassetto complessivo della mobilità locale;
interpella il Sindaco e l’Assessore competente per sapere:
- se e quando questa Amministrazione riuscirà a presentare la propria proposta organica di Piano Urbano della Mobilità Sostenibile, sottoponendola all’opportuna discussione del Consiglio comunale, dal momento che l’attuale Consigliatura sta volgendo al termine;
- quale valore hanno le rassicurazioni date dall’Assessore alla Mobilità e ai Trasporti nel corso del Consiglio comunale del 23 giugno 2015 circa l’impegno dell’Amministrazione Borgna a condurre in porto la stesura del PUMS;
- che fine faranno le proposte avanzate da SI.TI., qualora il PUMS non venga redatto entro la fine della presente Consigliatura;
- chi dirà agli operatori di SI.TI. (ma soprattutto ai contribuenti) che questa Amministrazione ha scherzato, e che le risorse messe in campo per la raccolta dei dati, la loro elaborazione, la stesura delle proposte per un’ipotesi di PUMS, ecc. sono andate sciupate?
In attesa di ricevere risposta nel corso del prossimo Consiglio comunale, anticipatamente ringraziano.
Cuneo, 3 aprile 2017 I Consiglieri
(Pierluigi M. GARELLI) (Aniello FIERRO)
I sottoscritti Pierluigi M. GARELLI e Aniello FIERRO, consiglieri del Gruppo Consigliare “Costituente dei Beni comuni”,
considerato
che nel mese di ottobre del 2012 (duemiladodici!) questa amministrazione aveva affidato a SITI, organismo che collabora con il Politecnico di Torino e la Compagnia di San Paolo, la realizzazione del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PUMS);
tenuto conto
che dalla data dell’affidamento sono trascorsi quattro anni e mezzo;
atteso
che nel corso di questi 54 (cinquantaquattro!) mesi sono state svolte alcune commissioni in cui sono stati illustrati alcuni dei risultati delle indagini svolte da SITI e sono state presentate alcune delle proposte avanzate a partire da tali risultanze, senza giungere alla discussione complessiva di una proposta organica di Piano Urbano della Mobilità da parte della Giunta;
considerato
che per avere un senso logico la discussione del Piano Urbano del Traffico – avviata in questo periodo – chiede di essere collocata nel quadro di una progettazione di più ampio respiro e quindi di un riassetto complessivo della mobilità locale;
interpella il Sindaco e l’Assessore competente per sapere:
- se e quando questa Amministrazione riuscirà a presentare la propria proposta organica di Piano Urbano della Mobilità Sostenibile, sottoponendola all’opportuna discussione del Consiglio comunale, dal momento che l’attuale Consigliatura sta volgendo al termine;
- quale valore hanno le rassicurazioni date dall’Assessore alla Mobilità e ai Trasporti nel corso del Consiglio comunale del 23 giugno 2015 circa l’impegno dell’Amministrazione Borgna a condurre in porto la stesura del PUMS;
- che fine faranno le proposte avanzate da SI.TI., qualora il PUMS non venga redatto entro la fine della presente Consigliatura;
- chi dirà agli operatori di SI.TI. (ma soprattutto ai contribuenti) che questa Amministrazione ha scherzato, e che le risorse messe in campo per la raccolta dei dati, la loro elaborazione, la stesura delle proposte per un’ipotesi di PUMS, ecc. sono andate sciupate?
In attesa di ricevere risposta nel corso del prossimo Consiglio comunale, anticipatamente ringraziano.
Cuneo, 3 aprile 2017 I Consiglieri
(Pierluigi M. GARELLI) (Aniello FIERRO)
Percorso ciclabile di 3.646 km tra Italia e Francia da La Guida online
Presentato alla “Porta di Valle” di Brossasco il progetto VéloViso: percorsi ciclabili tra cicloturismo, strada, mountain bike, discesa tecnica leggere la notizia al seguente collegamento:
La guida percorso ciclabile di Km 3.646 tra Italia e Francia
mercoledì 5 aprile 2017
1.250 firme per il treno Cuneo-Torino da La guida on line del 05/04/2017
Ora il gruppo dei pendolari aspetta la convocazione di una riunione con l'assessore regionale Francesco Balocco vedere articolo al seguente collegamento:
Sono già 1.250 le firme per il treno Cuneo -Torino
Gruppo pendolari informa su raccolta firme
Come portavoce del Gruppo Pendolari Cuneo-Torino Vi informo che al termine della raccolta firme per la petizione a sostegno dei pendolari della linea Cuneo-Torino, si è raggiunto un risultato di quasi 1250 firme; un buon risultato che non può non essere preso in considerazione dagli enti/organismi competenti.
Informo inoltre che Venerdì 31-mar e' stato richiesto un incontro con l'assessore Balocco per la consegna della petizione e relative firme.
Attendiamo quindi fiduciosi una prossima convocazione all'incontro.
Ringrazio nuovamente tutti coloro che hanno aderito alla petizione e in particolare tutti coloro che si sono prodigati nella raccolta firme.
GRAZIE!!!
Claudio Menegon
Informo inoltre che Venerdì 31-mar e' stato richiesto un incontro con l'assessore Balocco per la consegna della petizione e relative firme.
Attendiamo quindi fiduciosi una prossima convocazione all'incontro.
Ringrazio nuovamente tutti coloro che hanno aderito alla petizione e in particolare tutti coloro che si sono prodigati nella raccolta firme.
GRAZIE!!!
Claudio Menegon
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