Appello per martedì 02/02/2016 contro la chiusura delle stazioni

VENEZ NOMBREUX DEFENDRE VOS GARES
ET UN SERVICE PUBLIC FERROVIAIRE DE QUALITE !

RASSEMBLEMENT

MARDI 2 FEVRIER 11 H

DEVANT LA GARE DE NICE

Pétitions sur internet, signez, diffusez !

Dites non à la fermeture des gares:

http://www.petitions24.net/non_a_la_fermeture_saisonniere_des_gares

http://www.petitions24.net/non_a_la_fermeture_des_gares

En documents joints :

- la pétition papier unitaire

"STOP AUX FERMETURES DE GARES ET GUICHETS DE LA CÔTE D'AZUR",

initiée par les syndicats cheminots CFDT, SUD Rail, UNSA, et CGT : faites-la signer ! Vous pouvez nous la renvoyer, adresse en bas du mail

  - le communiqué de presse du syndicat cheminots Cgt Nice Menton du 19 janvier

- le communiqué de presse du syndicat cheminots Cgt 06 du 20 janvier

- le courrier du maire de Tende à M. Pépy, directeur SNCF

- le courrier de nos conseillers départementaux au président du Conseil régional PACA, qui ont aussi écrit à M. Pépy

- un communiqué de Convergence rail sur les nouvelles mesures de la SNCF sur la vente des billets tgv. On ferme ici, on augmente là, un vrai tour de passe-passe...

 

NB : le 2, PREAVIS DE GREVE des services commerciaux SNCF pour protester contre les fermetures et réductions d'ouverture de guichets et de gare (et pas des conducteurs et contrôleurs afin de pénaliser le moins possible les usagers)

A bientôt pour la suite

http://www.leprogres.fr//economie/2016/01/07/inegalites-devant-les-offres-de-services

 

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Comité Ligne de vie Nice-Tende
Adresse postale : Quartier Storze 06430 Tende      &
Comitato locale ferrovie di Cuneo
     pour le        Comité franco-italien

pour la défense et le développementde la ligne Nice-Cuneo-Ventimiglia/
Comitato franco-italiano per la difesa e lo sviluppo
della linea ferroviaria Cuneo-Nizza
http://nice-cuneo-ventimiglia.blogspot.fr/https://www.facebook.com/pages/La-Cuneo-Nizza-Unisce/1385209588401669

I PIU’ BEI VIAGGI IN TRENO (10 PERCORSI PARTICOLARI PER INTENDITORI) Dal giornale tedesco HVRZU

Cuneo-Nizza: la nostra Ferrovia è fra le prime dieci del mondo da promuovere a fini turistici, secondo il giornale tedesco: solo in Italia non ce ne siamo accorti!

 

Dal giornale tedesco HVRZU:

TITOLO: I PIU’ BEI VIAGGI IN TRENO

(10 PERCORSI PARTICOLARI PER INTENDITORI)

 

VIAGGIO N° 9:

FRANCIA: LA FERROVIA DEL TENDA

La Ferrovia del Tenda collega la città di Torino, passando per Cuneo, con la città francese di Nizza e ci porta attraverso le magiche “Alpi del Mare”, offrendo bellissimi squarci panoramici

Al seguente link il giornale tedesco:
Hvrzu i più bei viaggi in treno

Petizione degli amici francesi del Comité de défense du TRAIN NICE-TENDE

Gli amici francesi denunciano che Sncf ha deciso di chiudere 6 stazione nella regione Paca.
Tra queste quella di Tenda (nel periodo invernale a partire dal prossimo ottobre) e quella di Trinitè (per sempre).
Il sindacato ha lanciato una petizione:

http://www.petitions24.net/non_a_la_fermeture_saisonniere_des_gares

CUNEO-NIZZA: ISTITUZIONI A CONFRONTO COMITATO, COMUNE, REGIONE E GOVERNO AL TAVOLO PER UN NUOVO ACCORDO CON LA FRANCIA

Questa mattina, sabato 16 gennaio, nella Sala Giunta del Comune di Cuneo si é svolto un incontro dedicato alla Cuneo-Nizza.
L'appuntamento è stato voluto dall'Assessore Davide Dalmasso, in accordo col Comitato Ferrovie Locali, ed é stato finalizzato a un confronto con alcuni parlamentari cuneesi, in particolare sulla revisione della Convenzione italo-francese del 1970.
Presenti la Senatrice Patrizia Manassero e l'Onorevole Chiara Gribaudo che hanno ascoltato il punto di vista dell'Assessore Dalmasso e le richieste del Comitato, di cui si é fatto portavoce Ugo Sturlese. Nella tarda mattinata si è aggiunto al tavolo anche Duccio Chiapello dell'Assessorato Regionale ai Trasporti.

L'Assessore Dalmasso ha introdotto l'incontro dichiarandone l'intento, ovvero capire quali azioni può compiere il territorio, quali l'amministrazione e quali il governo per risolvere il caso Cuneo-Nizza.

La Senatrice Manassero ha ribadito l'importanza della figura della Regione come nodo di decisione politica e tecnica. Inoltre ha dichiarato che nei prossimi giorni si terrà un incontro tecnico tra Regione, Ministero degli Esteri, Ministero dei Trasporti e Trenitalia che permetta l'individuazione dei soggetti che redigeranno la bozza di accordo con la Francia per il rinnovo della convenzione del 1970. Individuando le figure, infatti, si potrebbero definire i tempi tecnici e iniziare così un iter di intervento.
La Senatrice ha inoltre ricordato i 29 milioni di euro stanziati dal Governo per gli interventi strutturali della linea ferroviaria Cuneo-Nizza.

Ugo Sturlese, promotore della raccolta firme "Salviamo la Cuneo-Nizza", ha portato all'attenzione una rivista tedesca che ha posto la Cuneo-Nizza tra le dieci linee ferroviarie da salvare.

Luigi Danzi, portavoce del Comitato Ferrovie Locali, ha lamentato verso Trenitalia una politica di freno alla risoluzione dei problemi e ha chiesto un intervento politico forte verso i vertici del gestore "che vuole chiudere questa linea!"  dichiarando "perché altrimenti non ne usciamo!".

L'Ing. Marco Galfrè, esperto del settore ferroviario, ha dichiarato che l'errore di fondo proviene da una legge del 2004 dello Stato Italiano che ha regionalizzato una linea ferroviaria che dovrebbe essere invece definita come internazionale. Ha chiesto inoltre di porre attenzione a non compiere gli stessi errori del 1970 nella stesura del rinnovo, evitando disguidi tecnici e relative contestazioni.

Duccio Chiapello dell'Assessorato Regionale ai Trasporti ha ribadito l'impegno della Regione verso la situazione della Cuneo-Nizza e i positivi contatti intrapresi con la Francia, finalizzati a sviluppare una collaborazione in vista di una bozza condivisa.

Il confronto tra i componenti del Comitato Ferrovie Locali e le istituzioni é continuato per l'intera mattinata.

Pare che la battaglia per la Cuneo-Nizza continui su diversi fronti... staremo a vedere.

LA "CITTÀ INTELLIGENTE": UNA SFIDA PER CUNEO E I TERRITORI VICINI

CUNEO
DOMANI
VERSO UNA SMART CITY METROPOLITANA
Introduce: Franco Chittolina, APICE
Saluto del Sindaco
L'agenda urbana europea: Anna Catasta, Cdie - Milano
Smart City: la città del futuro: Francesco Profumo
Presidente IREN, già Ministro Istruzione
LA "CITTÀ INTELLIGENTE":
UNA SFIDA PER CUNEO E I TERRITORI VICINI
Lunedì 11 gennaio ore 18
Cuneo, Salone d'onore del Comune
APICE: Associazione Per l'Incontro delle Culture in Europa
info@apiceuropa.eu www.apiceuropa.eu

TRAFORO DEL TENDA un progetto sbagliato

TRAFORO DEL TENDA
Un progetto sbagliato, costoso, dai tempi lunghissimi, l'ennesimo spreco all'italiana per l'interesse dei soliti noti.. Bastava "alesare" e mettere in sicurezza il vecchio tunnel così come da proposta ANAS di 20 annu fa.
La strada della Valle Roya non regge i carichi pesanti: è una strada a valenza turistica. Lo stiamo dicendo, inascoltati, da una vita!! Ma le forze politiche cuneesi hanno inseguito il solito obbiettivo del trasporto su gomma, altamente energivoro e incompatibile con le esigenze del territorio. Con i soldi risparmiati avremmo già avuto una ferrovia efficiente, sicura, elettrificata, una struttura fondamentale per l'economia del cuneese.
Troppo difficile da capire anche per le Associazioni di categoria, compresa la Confindustria, che oggi protesta. 
Ugo Sturlese