Comunicato stampa Forum su PUMS

Il comunicato stampa del Forum Mobilità su Piano Urbano di Mobilità Sostenibile emanato  dal Comune di Cuneo:

Comunicato stampa Forum febbraio 2014 sul PUMS

Proposte PUMS centro storico 27/02/2014

Proposte PUMS centro storico presentate in commissione consiliare il 27/02/2014:

Slide proposte PUMS centro storico

La Stampa 22/04/2014 sulla Cuneo - Nizza

Articolo pubblicato su La Stampa del 22/04/2014 riguardo al problema della Cuneo - Nizza visibile al seguente link:

La Stampa 22/04/2014

Forum Mobilità Cuneo si riunisce il 20/02/2014

Il Forum mobilità si riunirà in data 20/02/2014 alle ore 21:00 presso i Tomasini (ingresso via Bersezio,2) nella serata verranno analizzati in modo organico i primi dati del PUMS che sono stati resi noti in commissione consiliare. Tutti i cittadini, comitati e le associazioni sono invitati a partecipare.

Risposta al Comitato Ferrovie Locali della Senatrice Patrizia Manassero sulla linea Cuneo - Nizza

Buongiorno,

Mentre si sta dipanando la crisi di governo aperta in queste ore, vi aggiorno di quanto fatto in questi giorni sul tema della difesa della Ferrovia Cuneo-Ventimiglia-Nizza.

- il canale aperto con il sottosegretario Girlanda, sebbene sentito ancora ieri mattina per sollecitare la firma autorizzativa allo spostamento delle corse dalla tratta per  Genova alla nostra linea, subisce la sospensione in attesa del nuovo governo.

- in seguito all'annuncio fatto dal collega Esposito dell'impegno del ministro Lupi a stanziare gli attesi 29 milioni, ho verificato con Esposito lo strumento amministrativo scelto, si tratterebbe di fondi stanziati con il decreto del fare. Questo provvedimento prevedeva il ritorno delle somme non utilizzare entro il termine fissato per un diverso utilizzo. La nuova destinazione di questi fondi sarà visionata nella commissione trasporti e congiuntamente seguiremo la presenza del finanziamento. 

- nei prossimi giorni dovremmo (anche qui la crisi in corso potrebbe generare ritardi) affrontare in aula la discussione del decreto "salva Roma 2". L'art. 4 del dispositivo regola alcune infrastrutture anche ferroviarie, ho verificato la possibilità di inserire qui un emendamento ma non è stato possibile, ho quindi proposto un ordine del giorno, che è pur sempre solo un documento di impegno ma potrà essere un passaggio utile per successive azioni, spero solo più per sollecitare il lavoro alla convenzione, ecco il testo

http://www.senato.it/japp/bgt/showdoc/frame.jsp?tipodoc=Emendc&leg=17&id=00747312&idoggetto=00762181&stampa=si&toc=no

- i colleghi Pd della commissione trasporti del senato stanno facendo un lavoro preparatorio e approfondito sul Trasporto ferroviario con una serie di seminari, il primo era dedicato al quadro generale e all'analisi dello stato dell'arte. Martedì è prevista la seconda sessione che avrà come oggetto il trasporto regionale e locale e parteciperà ai lavori l'ing. Moretti. Sto partecipando a questa iniziativa perchè indubbiamente interessante e vedrò anche in quell'occasione di portare l'attenzione sulla nostra linea.

Vi saluto cordialmente,

Patrizia Manassero

Comunicato stampa Forum in seguito a dati PUMS

Comunicato stampa del Forum Mobilita in seguito a pubblicazione dati del Piano Urbano di Mobilità Sostenibile visibile al seguente link:

Comunicato stampa del 15/02/2014

Comunicato stampa del Comitato Ferrovie Locali a seguito incontro con il Ministro Lupi

IL MINISTRO LUPI ASCOLTA (DI FRETTA) LE RICHIESTE SULLA CUNEO-NIZZA

C'era anche una delegazione del Comitato Ferrovie Locali, insieme al
Vice-Sindaco di Cuneo Luca Serale e al consigliere provinciale Piermario
Giordano e Andrea Levico, che rappresentavano il Tavolo Tecnico sulla
Cuneo-Nizza, ad attendere il Ministro dei Trasporti Maurizio Lupi, a
Saluzzo, lunedì scorso.
Grazie all'interessamento della Deputata Fabiana Dadone, avevano
ottenuto risposta positiva alla richiesta di incontro, formalizzata dopo
la riunione dello stesso tavolo dell'11 gennaio.
In realtà, è stato possibile parlare al Ministro alla fine della serata,
intorno al tavolo dei relatori, senza un vero e proprio incontro formale.
In quel pochi minuti Lupi ha detto di essere ben a conoscenza della
situazione, e della mobilitazione in atto sul nostro territorio (che ha
portato alla raccolta di 21mila firme). Ha ribadito che è volontà del
Governo rispettare l'impegno assunto da Letta e Hollande al termine del
vertice Italo-Francese del 20 novembre scorso, ma ha voluto sottolineare
che le necessità a cui far fronte sono tante.
Ha ricordato che sono stati presentati due emendamenti alla legge di
stabilità per lo stanziamento di 29 milioni di euro, necessari alla
manutenzione straordinaria, entrambi respinti perché ritenuti
inammissibili...
Di fronte alla richiesta di spiegazione in merito alla risposta fornita
all'interrogazione parlamentare dell'onorevole Dadone del dicembre
scorso - “nell'attuale contesto di limitata disponibilità di risorse
pubbliche è necessaria la concentrazione degli investimenti su linee
dove si hanno più elevate richieste di mobilità”- il Ministro ha ammesso
che “visitando i territori si riesce meglio a capirne i bisogni”.
Lupi sembra essere “caduto dal pero” quando gli sono state riferite le
dichiarazioni, comparse sulla stampa locale, di Viorel Vigna, assistente
dell'assessore ai Trasporti della Regione Piemonte Barbara Bonino, che
attribuiva alla mancata firma da parte del Ministero dei Trasporti
l'impossibilità di spostare sulla Cuneo-Ventimiglia una serie di corse
della Torino-Genova, come concordato tra le regioni Piemonte e Liguria.
Si è fatto consegnare l'articolo in questione riservandosi di dare una
risposta.
Successivamente Stefano Esposito, vicepresidente della Commissione
Lavori Pubblici ha assicurato sul suo profilo facebook che i 29 milioni
“saranno ricavati dal fondo revoche del Decreto del Fare. È l’impegno
che il Ministro mi ha comunicato”.
Il Comitato chiede ai Parlamentari cuneesi di vigilare perché questa ed
altre questioni trovino sufficiente attenzione, al fine di pervenire al
ripristino di un adeguato funzionamento della Cuneo-Nizza, risultato che
tutti dicono di volere perseguire, ma che, inspiegabilmente, continua ad
essere disatteso.

Comitato Ferrovie Locali di Cuneo

Sindaci scrivono alla Regione contro i tagli al TPL

I sindaci del cuneese scrivono alla regioni contro i tagli del Trasporto Pubblico Locale, di seguito link di collegamento all'articolo pubblicato su Targatocn:

http://www.targatocn.it/2014/02/08/leggi-notizia/argomenti/politica/articolo/alba-gli-amministratori-della-provincia-granda-scrivono-alla-regione-piemonte-per-il-trasporto-pubb.html

Macro dati PUMS - V^ commissione consiliare in data 06/02/2014

Collegandoti al seguente indirizzo potrai vedere i dati elaborati da SITI Società della Compagnia San Paolo e del Politecnico di Torino relativi al Piano Urbanistico di Mobilità Sostenibile presentati nella V Commissione consiliare on data 06/02/2014:

SLIDE dati SITI relativi al PUMS

Comitato Ferrovie Locali di Cuneo LETTERA APERTA ai PARLAMENTARI DELLA PROVINCIA DI CUNEO

A cura di Luigi DANZI

Il Comitato Ferrovie Locali di Cuneo ha inviato la seguente LETTERA APERTA ai PARLAMENTARI DELLA PROVINCIA DI CUNEO

Il Comitato Ferrovie Locali di Cuneo vuole condividere con Voi ancora una volta la grande preoccupazione per la situazione in cui versa la linea ferroviaria Cuneo-Ventimiglia. Già il fatto di definirla, come abbiamo fatto ora, Cuneo-Ventimiglia è il segno del suo degrado, quando infatti nel 1979 era stata di nuovo resa operativa la tratta Cuneo-Ventimiglia era chiaro a tutti che il valore di questa linea stava nel fatto che univa  in modo lineare due paesi, l'Italia e la Francia, e due città, Torino e Nizza. Purtroppo questa grande opportunità non si è trasformata in un progetto coraggioso e ora siamo al punto di partenza, lottiamo per mantenere in vita la tratta Cuneo-Ventimiglia, primo e indispensabile tassello del progetto originale.

Le sciagurate parole dell'Amministratore Delegato Moretti sulla Cuneo-Ventimiglia-Nizza avevano suscitato reazioni a tutti i livelli tali da portare i  Primi Ministri Letta e Hollande  alle ben note dichiarazioni  del 20 novembre, allora sembrava che la partita fosse definitivamente chiusa: la linea doveva essere mantenuta e potenziata. Purtropp o da allora nulla è stato lineare, stiamo ancora aspettando che i primi finanziamenti siano formalizzati con un collegato alla legge di stabilità, la Regione Piemonte ha ridotto le corse in modo drastico togliendo un servizio a migliaia di cittadini, l'ovvio utilizzo della linea per far fronte all'interruzione sulla Savona Ventimiglia è escluso dalla Regione Piemonte senza che il Ministero competente dica una parola e l'ipotesi di spostare coppie di treni dalla Torino-Savona sulla Cuneo-Ventimiglia non fa passi avanti. Quest'ultima situazione ci pare molto grave anche alla luce di quanto leggiamo in proposito in un articolo a firma di Luigi Urro sul settimanale La Guida del 1 febbraio. Il giornalista, notoriamente esperto nel settore, riporta testualmente alcune dichiarazioni di Viorel Vigna dell'assessorato ai trasporti del Piemonte che non possono che meravigliare: "Abbiamo, si, il parere positivo dell'Amministratore Delegato delle Ferrovie e quello del Sottosegretario, ma non abbiamo ottenuto la firma necessaria che obblighi Trenitalia a spostare la produzione da una linea all'altra".  In sostanza la proposta di spostare gli attuali chilometri percorsi dagli intercity Torino-Genova sulla linea del Tenda fino a Taggia non ha trovato le firme del Ministero dei Trasporti. O queste affermazioni sono false o è davvero singolare che il Ministero dei Trasporti non dia l'autorizzazione.

Noi crediamo che la vostra posizione istituzionale consenta una verifica su queste stranezze che stanno intorno alla Cuneo-Ventimiglia-Nizza. I cittadini devono essere informati e sanno bene che non bastano 21mila firme per risolvere la questione.

Ma bisogna fare presto, le attuali quattro corse porteranno solo alla chiusura della linea, basta chiederlo ai torinesi che impiegano 8 ore per andare a Sanremo o ai liguri che devono pernottare a Cuneo per fare una visita all'ospedale.

Il Comitato Ferrovie Locali di Cuneo

Salvaguardia della linea ferroviaria Cuneo - Nizza - iniziativa per il carnevale di Nizza

Appelli del Comitato Ferrovie Locali a tutti i sottoscrittori delle firme per la salvaguardia della linea ferroviaria Cuneo - Ventimiglia - Nizza per andare i massa al carnevale di Nizza domenica 23/02/2014.
L'articolo de La Stampa del 01/02/2014 di seguito visibile pubblicizza l'evento:

LA STAMPA del 01/02/2014