Il comitato Gruppo Pendolari della linea Cuneo-Torino, vuole porre all’attenzione degli organi competenti la situazione che si sta verificando sulla linea evidenziando le seguenti, problematiche:
Guasti alle motrici, al materiale rotabile e alle infrastrutture:
Riscontriamo nell’ultimo periodo un peggioramento delle condizioni sia del materiale rotabile che delle infrastrutture con continui guasti “tecnici” che producono ritardi o cancellazioni.
Solo oggi (20/10/2017) si sono registrati sulla linea ritardi tra i 20 e i 50 minuti causati da guasti di vario genere: guasto ad un passaggio a livello, guasto al treno SFM7 4704/4705 con relativo trasbordo passeggeri e successiva cancellazione dello stesso da Trofarello a Torino Stura, e un guasto tecnico ai sistemi, si suppone a quello di circolazione alla stazione di Torino Lingotto, a cui si vanno aggiungere i vari guasti successi in settimana alla stazione di Porta Susa e/o Torino Stura.
Per quale motivo si sta verificando questa continua serie di guasti? E’ solo questione di mancanza di fondi e di scarsa manutenzione, o li dobbiamo imputare ad un qualche fenomeno alieno o paranormale o alla semplice malasorte?
Registriamo inoltre che la app che dovrebbe informare sulla ragione del ritardo non funziona come
dovrebbe; stamattina ad esempio anche i tempi riportati non erano aggiornati e si riferivano alle stazioni precedenti e non vi era traccia della ragione del ritardo nonostante si superassero abbondantemente i 15 minuti. Lo sviluppo dell’app è apprezzabile ma sicuramente è da migliorare, al momento non fa quanto promesso.
Bonus pendolari:
Come comitato vorremmo sapere le tempistiche di rimborso da parte di Trenitalia per quanta riguarda gli abbonamenti annuali, ormai sono passati quasi due mesi dalle prime richieste ma non abbiamo avuto nessun riscontro che siano iniziati i rimborsi. Trenitalia come intende procedere e con quali tempistiche?
Raddoppio Cuneo-Fossano:
Non dimentichiamo infine di citare nuovamente la necessità di eseguire il raddoppio della linea tra Cuneo e Fossano, opera necessaria al fine dello sviluppo della linea e che aspetta ormai da più di trent’anni di essere eseguita non ostante essa sia stata più volte promessa, e ci fossero stati anche i necessari finanziamenti per la sua realizzazione. Quanti altri anni dobbiamo ancora aspettare?
Che esito ha avuto la richiesta degli ulteriori 77 M€ che dovevano essere previsti nel programma RFI 2017?
Infine alleghiamo una lista di proposte/richieste che riteniamo possano essere discusse al fine di migliorare le condizioni della linea e di coloro che la utilizzano.
Restiamo a disposizione per eventuali incontri e confronti sulle problematiche sopra descritte e di quelle in allegato.
Cordiali saluti
C. Menegon
Comitato Gruppo Pendolari linea Cuneo-Torino
(email: gruppopendolari-cn@libero.it)
Allegato proposte /richieste
1. Attuare il progetto di raddoppio della linea tra Cuneo e Fossano in attesa da più di 30 anni.
L’opera è da ritenersi essenziale per il miglioramento e lo sviluppo della linea.
2. Sicurezza: si richiedono maggiori controlli a bordo treno in particolare negli orari serali sia da parte
del personale Trenitalia che della POLFER anche nella tratta Fossano-Cuneo
3. Nuova richiesta per il mantenimento del treno 10215 delle 17,50 da Torino P.N. verso Cuneo anche
nel mese di Agosto.
4. Miglioramento dell’informazione a bordo treno in particolare in caso di ritardi superiori ai 5 minuti.
5. Velocizzare i tempi di percorrenza dei treni RV
6. Migliorare le interconnessioni tra treni e bus
7. Garantire le connessioni d’orario tra i convogli Torino-Savona con quelli Fossano-Cuneo-Limone, in modo da avere effettivamente una cadenza oraria.
8. Allargamento dell’offerta commerciale inserendo la possibilità di scegliere tra abbonamento Formula e abbonamento solo Trenitalia per tutto il territorio regionale, inserendo anche città al momento non incluse nell’offerta Formula (es. Mondovì).
9. Migliorare l’illuminazione in particolare nel vano scale che porta al sottopassaggio della stazione di Fossano per evitare rischi di cadute, ora insufficiente.
10. Aggiungere delle fermate alla stazione di Racconigi, in particolare al mattino, per i convogli in
direzione verso Cuneo.
11. Riattivazione linee ferroviarie Savigliano-Saluzzo-Cuneo e Cuneo-Mondovì
12. Richiesta di nuovo materiale rotabile o restyling di quello esistente per migliorare il
condizionamento interno alle vetture, installazione videocamere di sorveglianza e possibile
attivazione nuovi servizi quali il WI-FI a bordo treno.
13. Richiesta di prolungamento della linea SFM7 fino a Cuneo tra i treni regionali già esistenti
migliorando i collegamenti con le stazioni non coperte dai treni regionali.
Ci è stato detto che questi aspetti saranno oggetto della revisione del sistema ferroviario regionale e
metropolitano. Vi sono stati sviluppi in tal senso?
14. Riqualificazione area Movicentro di Cuneo che dovrebbe prevedere come minimo la sistemazione di una biglietteria per l’utilizzo dei bus urbani ed extraurbani, un punto di informazione turistica e la
possibilità di noleggio biciclette.
15. Monitoraggio del piano di intervento RFI sulle stazioni che saranno interessate alla loro sistemazione infrastrutturale.
16. Inserimento nell’offerta commerciale di una linea ferroviaria diretta Cuneo-Alba
Luogo di discussione, aperto a tutti, sulla mobilità sostenibile della città. Hanno aderito al Forum: alcuni cittadini cuneesi, le seguenti associazioni e gruppi politici: Salviamo il Paesaggio, Comitato Ferrovie Locali, ISDE Medici per l'ambiente, Lega Ambiente, Pro Natura, WSF Collective, Cuneo per i Beni Comuni, Sinistra Ecologia e Libertà, Rifondazione Comunista, Gruppo pendolari CN-TO. Per aderire al Forum, pubblicare articoli e documenti. scrivere a bongiocla10@gmail.com
venerdì 20 ottobre 2017
lunedì 16 ottobre 2017
Pista ciclabile per collegare i castelli
Una bella iniziativa da la Stampa del 15/10/2017 vedi articolo
Pista ciclabile per collegare i castelli
Pista ciclabile per collegare i castelli
martedì 10 ottobre 2017
Dal sito BioEcoGeo Le autostrade viaggianti
Nonostante sia uno dei trasporti più datati, quello ferroviario è
tuttora la modalità più efficiente, meno inquinante e più sicura per
muovere merci e persone.
Vedi articolo web al link sottostante
http://www.bioecogeo.com/le-autostrade-viaggianti/
Vedi articolo web al link sottostante
http://www.bioecogeo.com/le-autostrade-viaggianti/
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