domenica 19 novembre 2017

Comitato per la tutela di Piazza Europa



COMUNICATO STAMPA
Riunione partecipata, Mercoledì sera presso i Tomasini. Su invito del Comitato per la tutela di Piazza Europa parecchi abitanti della zona e non solo, si sono ritrovati per discutere sull’intenzione da parte del comune di Cuneo di dare l’avvio alla progettazione del parcheggio sotterraneo di Piazza Europa.
Tutti hanno condiviso quanto riportato nel documento preparato da un gruppo di cittadini residenti in Piazza Europa per proporre una raccolta firme. Il suo scopo è indurre l’Amministrazione comunale ad un confronto pubblico per fornire informazioni dettagliate sulle ragioni del progetto e raccogliere preoccupazioni e proposte dei cittadini.
 Tale documento riporta quanto segue:
L’inquinamento è diventato la più grave minaccia per la salute. Nel 2015 ha causato nel mondo 9 milioni di morti PREMATURE, un sesto della mortalità generale: tre volte di più dell'effetto combinato di Aids, tubercolosi e malaria; 15 volte di più di tutte le guerre e delle altre forme di violenza. I numeri vengono dal rapporto preparato dalla Lancet Commission on Pollution & Health E DA UN DOCUMENTO UFFICIALE DELL’OMS (Organizzazione mondiale della Sanità). In Europa le morti da inquinamento sono quasi 500.000; in Italia alcune decine di migliaia. Una della cause principali di questo problema deriva dal traffico nella modalità su gomma, che meno ha risentito delle misure di miglioramento apportate al sistema energetico.
Le città che, sia pure in condizioni ambientali avverse come nei Centri della Pianura Padana, hanno costruito parcheggi sotterranei in centro sono le più inquinate in assoluto, vedi Torino, capoluogo tra i più “avvelenati” in Europa.
Il comune di Cuneo vuole imitare queste città e pensa di costruire, con i finanziamenti legati al bando periferie, un parcheggio sotterraneo in Piazza Europa, in pieno centro città. Eppure anche a Cuneo, città abbastanza favorita dalle condizioni climatiche del suo territorio, si è verificato nell’ultimo anno, il peggiore dal 2012, un aumento del numero dei giorni di superamento dei limiti delle polveri sottili (17 giorni all’inizio di Ottobre).
Con la realizzazione del parcheggio sotterraneo verrebbero abbattuti i cedri dell’Atlante, privando Piazza Europa, un tempo anche piena di fiori, di un grande polmone verde, in controtendenza con l’ultima legge di bilancio che prevede incentivi ai privati e condomini per favorire la diffusione di parchi e giardini in città capaci di catturare le polveri sottili, ridurre il livello di inquinamento e migliorare le condizioni di salute dei cittadini. Inoltre alcuni palazzi che si affacciano sulla Piazza presentano delle lesioni che potrebbero aggravarsi con i lavori di scavo e di assestamento del terreno.
Per tutti questi motivi viene proposta una raccolta firme per impedire di copiare le altre città che ora si trovano nella situazione peggiore e che periodicamente sono costrette ad adottare misure d’emergenza di dubbia e temporanea efficacia.
La scelta prioritaria anche per la nostra città rimane quella dei parcheggi di testata, integrati da un sevizio di trasporto pubblico efficiente dotato di mezzi non inquinanti e dal miglioramento ulteriore della citabilità.
È necessario e urgente che questa amministrazione si faccia maggiore carico del controllo del livello di inquinamento della città e che non metta a rischio la salute degli abitanti anche per le future generazioni, costruendo questo parcheggio.
Contribuisci a salvare la città da questa scelta con la tua firma
Le firme verranno raccolte dai volontari del comitato in Piazza Europa durante il mercato dell’antiquariato e in altri momenti della settimana, durante la conferenza organizzata da Pro Natura presso il cinema Monviso mercoledì 22 ore 21:00 e presso la sede della CGIL di Via Michele Coppino sempre alla presenza di un volontario del comitato.
COMITATO PER LA TUTELA DI PIAZZA EUROPA

Nuova rete del trasporto pubblico in città

La Guida del 16/11/2017

giovedì 16 novembre 2017

Cuneo per i beni Comuni interpellanza sulla situazione relativa alla progettazione di un parcheggio interrato a due piani in Piazza Europa



                                                                                                                      Al Presidente del Consiglio
                                                                                                                            del Comune di Cuneo
                                                                                                                            Dott. Pittari Antonino 

OGGETTO: Interpellanza a risposta orale situazione relativa alla progettazione di un parcheggio interrato a due piani in Piazza Europa.

La sottoscritta consigliera comunale Luciana Toselli del Gruppo Consigliare, Cuneo per i Beni Comuni,

VENUTA A CONOSCENZA
del fatto che è stata promossa dal Comitato “NO al Parcheggio in Piazza Europa” una raccolta firme in calce a un documento (Allegato) che esprime forte contrarierà alla realizzazione di questa opera, inserita fra i 18 interventi che saranno finanziati dal cosiddetto “Piano Periferie” e che numerosi cittadini stanno sottoscrivendo tale appello,

PREMESSO CHE
in numerose occasioni il nostro Gruppo Consigliare (così come in precedenza il Gruppo de La Costituente dei Beni Comuni) ha espresso la propria contrarietà a tale scelta, considerandola in contraddizione con le finalità della Legge per il recupero dei quartieri periferici e con l’asserita volontà della Giunta di ridurre il traffico automobilistico nel concentrico cittadino, così come ribadito anche nel PUMS (Piano Urbano per la Mobilità sostenibile) ed in alcune progettazioni in corso (vedi restringimento dell’asse rettore),

CONSIDERATO CHE
Il nodo centrale per la soluzione dei problemi del traffico urbano consiste, come acquisito universalmente, in una visione integrata fra viabilità (con prevalenza orientata alla ciclabilità e all’uso pedonale), parcheggi di testata, trasporto pubblico locale e che anche nella situazione attuale non esistono gravi problemi per la sosta delle auto (vedi relazione finale del PUMS), salvo che nei giorni di mercato, e che tali problemi non possono essere determinati dall’eliminazione di poche decine di posti macchina lungo il Corso Nizza per il miglioramento delle piste ciclabili,


PREMESSO ANCORA CHE
la scadenza di fine anno per la firma della Convenzione con i Ministeri competenti potrebbe non essere ultimativa e che fin da ora la progettazione potrebbe essere riconfigurata verso altre soluzioni veramente “periferiche” (ad esempio la realizzazione dei collegamenti con il Parcheggio del Cimitero)


INTERPELLA
il Sindaco e l’Assessore competente
per sapere se non intendano dare ascolto alle richieste di molta parte della cittadinanza, mai chiamata ad esprimersi in proposito, e rivedere termini e indicazioni della progettazione in corso, rivolta ad un intervento sicuramente pesante (che comporta anche l’abbattimento di numerosi Cedri dell’Atlante, che abbelliscono la Piazza) e in controtendenza con le finalità proclamate di riduzione del traffico urbano.

Cuneo 10-11-2017                                                       Luciana Toselli  (Cuneo per i Beni Comuni)

Cuneo per i beni Comuni Interroga il comune su Rastrelliere insufficienti



                                                                                                Al Presidente del Consiglio
                                                                                                del Comune di Cuneo
                                                                                                Dott. Pittari Antonino

OGGETTO: Interrogazione a risposta orale su “Rastrelliere insufficienti “

La sottoscritta Luciana Toselli, consigliere comunale del Gruppo “Cuneo per i Beni Comuni”

premesso che
sempre più spesso chi fa uso della bicicletta non trova spazi adeguati per la sosta del proprio veicolo, poiché risultano tutte occupate le rastrelliere a disposizione, specialmente nelle zone più frequentate, scuole, edifici pubblici.

premesso che
risulta difficoltoso l’utilizzo degli stalli per biciclette posti lungo i portici della città risultano poco fruibili e di difficile utilizzo e permettono solamente l’assicurazione del bloccaggio con dispositivo antifurto della ruota e non del telaio

premesso che;
più volte è già stato segnalato il problema, in occasione di audizioni e di comunicati stampa

constatato che
a riguardo nulla è stato fatto, se non  l’installazione di nuovi stalli lungo i portici di Via Roma,

interroga il Sindaco e l’Amministratore competente per chiedere quanto segue:

l’installazione di nuovi stalli che permettano la sosta della bicicletta e la sua assicurazione del bloccaggio con dispositivo antifurto al telaio.

Con preghiera di risposta nel prossimo consiglio

                                                                                 
Luciana Dott. TOSELLI

venerdì 20 ottobre 2017

Nuovo comunicato del gruppo pendolari CN-TO con relative richieste

Il comitato Gruppo Pendolari della linea Cuneo-Torino, vuole porre all’attenzione degli organi competenti la situazione che si sta verificando sulla linea evidenziando le seguenti, problematiche:
Guasti alle motrici, al materiale rotabile e alle infrastrutture:
Riscontriamo nell’ultimo periodo un peggioramento delle condizioni sia del materiale rotabile che delle infrastrutture con continui guasti “tecnici” che producono ritardi o cancellazioni.
Solo oggi (20/10/2017) si sono registrati sulla linea ritardi tra i 20 e i 50 minuti causati da guasti di vario genere: guasto ad un passaggio a livello, guasto al treno SFM7 4704/4705 con relativo trasbordo passeggeri e successiva cancellazione dello stesso da Trofarello a Torino Stura, e un guasto tecnico ai sistemi, si suppone a quello di circolazione alla stazione di Torino Lingotto, a cui si vanno aggiungere i vari guasti successi in settimana alla stazione di Porta Susa e/o Torino Stura.
Per quale motivo si sta verificando questa continua serie di guasti? E’ solo questione di mancanza di fondi e di scarsa manutenzione, o li dobbiamo imputare ad un qualche fenomeno alieno o paranormale o alla semplice malasorte?
Registriamo inoltre che la app che dovrebbe informare sulla ragione del ritardo non funziona come
dovrebbe; stamattina ad esempio anche i tempi riportati non erano aggiornati e si riferivano alle stazioni precedenti e non vi era traccia della ragione del ritardo nonostante si superassero abbondantemente i 15 minuti. Lo sviluppo dell’app è apprezzabile ma sicuramente è da migliorare, al momento non fa quanto promesso.
Bonus pendolari:
Come comitato vorremmo sapere le tempistiche di rimborso da parte di Trenitalia per quanta riguarda gli abbonamenti annuali, ormai sono passati quasi due mesi dalle prime richieste ma non abbiamo avuto nessun riscontro che siano iniziati i rimborsi. Trenitalia come intende procedere e con quali tempistiche?
Raddoppio Cuneo-Fossano:
Non dimentichiamo infine di citare nuovamente la necessità di eseguire il raddoppio della linea tra Cuneo e Fossano, opera necessaria al fine dello sviluppo della linea e che aspetta ormai da più di trent’anni di essere eseguita non ostante essa sia stata più volte promessa, e ci fossero stati anche i necessari finanziamenti per la sua realizzazione. Quanti altri anni dobbiamo ancora aspettare?
Che esito ha avuto la richiesta degli ulteriori 77 M€ che dovevano essere previsti nel programma RFI 2017?
Infine alleghiamo una lista di proposte/richieste che riteniamo possano essere discusse al fine di migliorare le condizioni della linea e di coloro che la utilizzano.
Restiamo a disposizione per eventuali incontri e confronti sulle problematiche sopra descritte e di quelle in allegato.
Cordiali saluti
C. Menegon
Comitato Gruppo Pendolari linea Cuneo-Torino
(email: gruppopendolari-cn@libero.it)

Allegato proposte /richieste
1. Attuare il progetto di raddoppio della linea tra Cuneo e Fossano in attesa da più di 30 anni.
L’opera è da ritenersi essenziale per il miglioramento e lo sviluppo della linea.
2. Sicurezza: si richiedono maggiori controlli a bordo treno in particolare negli orari serali sia da parte
del personale Trenitalia che della POLFER anche nella tratta Fossano-Cuneo
3. Nuova richiesta per il mantenimento del treno 10215 delle 17,50 da Torino P.N. verso Cuneo anche
nel mese di Agosto.
4. Miglioramento dell’informazione a bordo treno in particolare in caso di ritardi superiori ai 5 minuti.
5. Velocizzare i tempi di percorrenza dei treni RV
6. Migliorare le interconnessioni tra treni e bus
7. Garantire le connessioni d’orario tra i convogli Torino-Savona con quelli Fossano-Cuneo-Limone, in modo da avere effettivamente una cadenza oraria.
8. Allargamento dell’offerta commerciale inserendo la possibilità di scegliere tra abbonamento Formula e abbonamento solo Trenitalia per tutto il territorio regionale, inserendo anche città al momento non incluse nell’offerta Formula (es. Mondovì).
9. Migliorare l’illuminazione in particolare nel vano scale che porta al sottopassaggio della stazione di Fossano per evitare rischi di cadute, ora insufficiente.
10. Aggiungere delle fermate alla stazione di Racconigi, in particolare al mattino, per i convogli in
direzione verso Cuneo.
11. Riattivazione linee ferroviarie Savigliano-Saluzzo-Cuneo e Cuneo-Mondovì
12. Richiesta di nuovo materiale rotabile o restyling di quello esistente per migliorare il
condizionamento interno alle vetture, installazione videocamere di sorveglianza e possibile
attivazione nuovi servizi quali il WI-FI a bordo treno.
13. Richiesta di prolungamento della linea SFM7 fino a Cuneo tra i treni regionali già esistenti
migliorando i collegamenti con le stazioni non coperte dai treni regionali.
Ci è stato detto che questi aspetti saranno oggetto della revisione del sistema ferroviario regionale e
metropolitano. Vi sono stati sviluppi in tal senso?
14. Riqualificazione area Movicentro di Cuneo che dovrebbe prevedere come minimo la sistemazione di una biglietteria per l’utilizzo dei bus urbani ed extraurbani, un punto di informazione turistica e la
possibilità di noleggio biciclette.
15. Monitoraggio del piano di intervento RFI sulle stazioni che saranno interessate alla loro sistemazione infrastrutturale.
16. Inserimento nell’offerta commerciale di una linea ferroviaria diretta Cuneo-Alba

martedì 10 ottobre 2017

Dal sito BioEcoGeo Le autostrade viaggianti

Nonostante sia uno dei trasporti più datati, quello ferroviario è tuttora la modalità più efficiente, meno inquinante e più sicura per muovere merci e persone.

Vedi articolo web al link sottostante
http://www.bioecogeo.com/le-autostrade-viaggianti/