Iniziativa per la Cuneo - Nizza Mercoledì 12/10/2016 da CUNEOCRONACA.IT

 Mercoledì 12 Ottobre iniziativa bici-treno per la Cuneo-Nizza!!!
Per info visualizza articolo al seguente indirizzo:
Prima in bici poi sul treno per la Cuneo-Nizza

Il treno a emissioni zero di Alstom

Il treno a emissioni zero di Alstomrco Morino

• 0 settembre 20

Nasce il treno a emissioni zero. Alimentato da celle a combustile a idrogeno, la sua unica emissione è costituita da vapore e acqua di condensa, funzionando inoltre con un basso livello di rumore. Si chiama Coradia iLint ed è stato presentato da Alstom (il costruttore) a Innotrans, la più grande fiera al mondo del settore ferroviario che si tiene a Berlino da 20 al 23 settembre.

Nonostante i numerosi progetti in corso in diversi Paesi, una parte significativa della rete ferroviaria europea resterà priva di elettrificazione nel lungo periodo. In molti Paesi, il numero di treni diesel in circolazione è tuttora elevato - più di 4mila carrozze in Germania, ad esempio e oltre 1.500 in Italia.
In Italia i binari non elettrificati superano i 10mila chilometri (circa 20mila in Germania). In molti Paesi, il numero di treni a trazione diesel in circolazione è ancora alto, con la necessità di rinnovarli nei prossimi 5-20 anni.

Coradia iLint: il treno a zero emissioni di Alstom

In questo scenario arriva Coradia iLint, un nuovo treno regionale a zero emissioni di CO2 che rappresenta un'alternativa al diesel. Alstom è tra i primi produttori al mondo a sviluppare un treno passeggeri basato su questa tecnologia.Per semplificare al massimo l'implementazione di Coradia iLint per gli operatori, Alstom offre un pacchetto completo costituito dal treno e dalla manutenzione, oltre all'intera infrastruttura dell'idrogeno, tutto da un unico fornitore grazie all'aiuto dei partner.
Questo lancio fa seguito alle lettere d'intenti firmata nel 2014 con gli Stati federati tedeschi di Bassa Sassonia, Renania Settentrionale-Vestfalia, Baden-Württemberg e le Autorità del trasporto pubblico dell'Assia, per finanziare di una nuova generazione di treni senza emissioni equipaggiati con celle combustibili.
Coradia iLint sarà prodotto a Salzgitter, in Germania, il più grande sito di Alstom. La Germania è il punto di partenza ideale per la tecnologia a idrogeno, poiché i clienti richiedono sempre più prodotti innovativi ed ecologici e le autorità dei trasporti spingono per l'implementazione di tecnologie di trasporto regionale a zero emissioni. La sfida per Alstom è convincere nuovi Paesi a puntare su questo treno.
Alstom, multinazionale francese, vanta una forte presenza industriale anche in Italia, la cui attività è basata sugli stabilimenti di Savigliano (Cuneo), Sesto San Giovanni (Milano) e Bologna. In questo momento Alstom Italia è impegnata nella realizzazione dei nuovi treni regionali per Trenitalia e dei treni ad alta velocità Pendolino per Ntv.

Incredibile silenzio sulla Cuneo-Nizza Lettera di Ugo Sturlese. Pubblicata su La Stampa del 16/09/2016

Incredibile silenzio sulla Cuneo-Nizza

 

in questi ultimi giorni si sono susseguiti importanti incontri istituzionali  (mi riferisco al tavolo dei Parlamentari, convocato dal Ministro Costa e alla gloriosa e glorificata discesa di Matteo Renzi nel contado di Cuneo) sulle tematiche più rilevanti che interessano la Provincia di Cuneo (oltre che per parte renziana sulle tematiche della “Deforma costituzionale”). Devo rilevare, senza alcuna sorpresa, che non una parola è stata dedicata al futuro della linea ferroviaria Cuneo-Nizza (ed al raddoppio dei binari sulla Cuneo-Fossano) proprio mentre si veniva a conoscenza della decisione del Presidente del PACA Estrosy di dimezzare il finanziamento da parte francese per i lavori di manutenzione. Pochi giorni prima erano state date ampie rassicurazioni da Parlamentari del Pd che miravano a tranquillizzare l’opinione pubblica sulla prosecuzione dei lavori di messa in sicurezza della Linea grazie (fra le righe) al loro interessamento, mentre è a tutti noto che questo risultato è stato frutto soprattutto dell’impegno dell’Assessore regionale Balocco e delle forti pressioni dell’opinione pubblica cuneese. Nei succitati incontri di tutto si è parlato (al primo posto ovviamente l’Aeroporto di Levaldigi, cui vengono applicate le più sofisticate tecniche di rianimazione a spese della collettività) fuorchè del trasposto ferroviario con particolare riferimento alle due tratte citate. Non è qui il caso di sottolineare l’importanza strutturale sia dal punto di vista economico che culturale, ambientale e sociale della Linea che unisce la capitale del Piemonte a quella della Costa azzurra e alla Riviera di Ponente: l’indifferenza delle classi dirigenti cuneesi non può che essere frutto della secolare carenza di Jodio, che, come tutti hanno appreso dallo storico Piero Camilla, genera pesanti conseguenze sulle capacità cognitive degli esposti, specie se già affaticati intellettualmente da pesanti impegni istituzionali.

Ugo Sturlese

Comitato Ferrovie Local

Autostrada Cuneo - Asti Soluzione ancora lontana

Articolo della Stampa su  ipotesi formulate da Confindustria sull'autostrada Cuneo - Asti all'indirizzo che segue:

LaStampa del 09/09/2016 Confindustria sulla Cuneo-Asti

Documentazione sul TLR pubblicata sul sito della Provincia

Al seguente link:  http://vfs.provincia.cuneo.it/?page_id=53141

tutta la documentazione presentata alla Provincia dalla ditta Wedge Power per l'ottenimento della Valutazione di Impatto Ambientale (VIA).

Il link è pubblicato dalla provincia sul proprio sito.

La Guida la ciclovia che collega Italia e francia

Articolo de La Guida su la ciclovia che collega Italia e Francia

25/08/2016 La Guida

Da Cuneo 7 incontro estivo per la CN - AT

Incontro estivo in provincia per l'autostrada Cuneo Asti dal gionrale Cuneo 7 al seguente link:

Cuneo 7 sulla Cuneo - Asti

Cuneo - Nizza si viaggia in vagoni separati

Cuneo - Nizza si viaggia in vagoni separati al seguente link articolo de La Strada del 30/08/2016 al seguente link:

La strada del 30/08/2016

La Cuneo - Asti non sarà completata La Stampa del 28/06/2016

Al seguente indirizzo l'articolo de La Stampa che riguarda l'argomento in oggetto:

CN-AT La Stampa 28/06/2016

Commento:
Complessivamente una conferma alle nostre tesi per quel che riguarda la inutile circonvallazione di Cuneo e i clamorosi errori nella scelta del tracciato autostradale della Cuneo-Asti (la famosa Z rovesciata). 

Anche se, come sempre, aver ragione dopo non serve molto e lascia l’amaro in bocca.

La Stampaweb e Tragatocn sulla staffetta Cuneo - Ventimiglia

Ai seguenti links articoloi e foto:

Staffetta Cuneo - Ventimiglia la Satmap.it

Staffetta Cuneo - Ventimiglia Targatocn

Foto di Ezio Bertaina sulla staffetta podistica Cuneo - Ventimiglia

Sei stato invitato a visualizzare l'album di foto di Ezio Bertaina: STAFFETTA PODISTICA CUNEO VENTIMIGLIA PER LA FERROVIA E PER LA LIBERTÀ DI CIRCOLAZIONE DELLE PERSONE

STAFFETTA PODISTICA CUNEO VENTIMIGLIA PER LA FERROVIA E PER LA LIBERTÀ DI CIRCOLAZIONE DELLE PERSONE 18 giu 2016 di Ezio Bertaina Staffetta organizzata dal Comitato ferrovie locali di Cuneo per sostenere il rinnovo della convenzione italo-francese per la gestione della ferrovia Cuneo-Nizza (della quale il Parlamento italiano ed il Governo sembrano essersi dimenticati) e per la libertà di circolazione delle persone (e non solo delle merci) a fronte dei gravi provvedimenti assunti contro i migranti e chi li sostiene al confine di Ventimiglia. Visualizza album Avvia slideshow

Messaggio da Ezio Bertaina:

Ecco alcune foto della staffetta...

Se riscontri delle difficoltà nella visualizzazione di questa email, copia e incolla quanto segue nel tuo browser:
https://picasaweb.google.com/lh/sredir?uname=113041213551917533259&target=ALBUM&id=6297849273087546657&authkey=Gv1sRgCLrqt9H4hbv9zwE&invite=CJvvzOcL&feat=email

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Sabato 18 alle 8 parte dalla Stazione di Cuneo la staffetta podistica a sostegno dalla linea Cuneo - Nizza

Sabato 18 alle 8 parte dalla Stazione di Cuneo la staffetta podistica per sostenere il rinnovo della convenzione italo-francese per la gestione della ferrovia Cuneo-Nizza (della quale il Parlamento italiano ed il Governo sembrano essersi dimenticati) e per la libertà di circolazione degli uomini (e non solo delle merci) a fronte dei gravi provvedimenti assunti contro i migranti e chi li sostiene al confine di Ventimiglia. SAREBBE BELLO CHE ALLA PARTENZA CI FOSSERO MOLTE PERSONE, ANCHE SE NON SEGUIRANNO LA STAFFETTA, PER DIMOSTRARE L’ATTACCAMENTO DEI CUNEESI ALLA STORICA LINEA FERROVIARIA. Ci troviamo tutti alle 7,30 per salutare la partenza dei primi due staffettisti, Mario Tible e Alberto Collidà.

Alle 18,10 presso la stazione di Ventimiglia ci riuniremo con i protagonisti della Velorution dei NobordersXXmiglia che giungeranno da Breil-Menton dopo aver percorso in bici la Valle Roya per protestare contro il volto disumano di questa Europa nei confronti dei migranti. 

 

Dagli amici francesi:

 

Le 18 JUIN est une date en France dédiée à l'honneur et la dignité.
C'est dans cet esprit que des militants sportifs courageux vous appellent à participer et/ou soutenir, comme vous le pourrez,
SAMEDI 18 JUIN
les ACTIONS sportives et solidaires prévues.

*** Nos amis et partenaires du Comitato ferrovie locali di Cuneo organisent une course-relais de Cuneo à Ventimiglia en soutien à notre ligne de train, parce que nous sommes un territoire frontalier et que nous défendons l'esprit de notre ligne de ferroviaire qui nous permet de nous donner la main, de nous tenir fortement les mains par ces temps houleux : "LA NIZZA CUNEO UNISCE",  ils courent aussi pour en appeler à la liberté de circulation des personnes et pour les réfugiés - contre le sort indigne qui leur est réservé par nos pays.

Nous sommes debouts, nous pensons, nous marchons, nous courons, et ce sont nos valeurs toujours plus fortes qui nous tiennent ensemble, unis par delà les frontières.

Vous trouverez dans le communiqué du Comitato (ci-dessous en copié-collé avec sa traduction en français, et en lien sur notre blog, ainsi que sur notre page Facebook) un extrait d'un poème-chant du grand chanteur-poète-cheminot piémontais Gian Marie Testa, disparu il y a deux mois, qui évoque d'une manière si poignante le sort réservé chez nous aux réfugiés.

http://nice-cuneo-ventimiglia.blogspot.fr/2016/06/staffetta-cuneo-ventimiglia-per-il.html

http://nice-cuneo-ventimiglia.blogspot.fr/2016/06/tutto-pronto-per-la-staffetta-cuneo.html

Notre Comité franco-italien demande aux citoyens et aux équipes municipales de faire le meilleur accueil au passage des coureurs et de les encourager, et pour les plus courageux-euses, vous pouvez bien sûr faire un bout de chemin en courant avec eux.

8.00 CUNEO

8.50 BORGO S. DALMAZZO

9.00 ROCCAVIONE

9.20 ROBILANTE

10.00 VERNANTE

10.40 LIMONE-CONFINE

12.15 COLLE DI TENDA

13.15 VIEVOLA-TENDA

13.40 TENDA-LA BRIGUE

14.15 LA BRIGUE

14.30 SAINT DALMAS

15.10 FONTAN

15.50 BREIL

16.40 OLIVETTA SAN MICHELE

17.00 AIROLE

17.40 BEVERA

18.10 VENTIMIGLIA

FFRA	TEMPO	ORARIO ARRIVO
PARTENZA CUNEO		8.00
1.      CUNEO-BORGO S.DALMAZZO	50'	8.50
2.      BORGO S. DALMAZZO-ROCCAVIONE	12'	9.02
3.      ROCCAVIONE-ROBILANTE	18'	9.20
4.      ROBILANTE-VERNANTE	42'	10.02
5.      VERNANTE-LIMONE	40'	10.42
6.      LIMONE-CONFINE	60'	11.42
7.      CONFINE-COLLE DI TENDA	35'	12.17
8.      COLLE DI TENDA-VIEVOLA	60'	13.17
9.      VIEVOLA-TENDA	24'	13.41
10.  TENDA-LA BRIGUE	35'	14.16
11.  LA BRIGUE-SAINT DALMAS	15'	14.31
12.  SAINT DALMAS-FONTAN	40'	15.11
13.  FONTAN-BREIL	39'	15.50
14.  BREIL-OLIVETTA	50'	16.40
15.  OLIVETTA-AIROLE	17'	16.57
16.  AIROLE-BEVERA	45'	17.42'
17.  VENTIMIGLIA-BEVERA	28'	18.10'

 

Parcheggi in città - Slides presentate nella V^ commissione in data 09/06/2016

Ai seguenti link le slides presentate nella V^ commissione in data 09/06/2016 relativamente a “Sistema parcheggi e bando Sistema parcheggi e bando gestione anni 2017 – 2023” parcheggi Cuneo:

Aree di sosta per residenti

Aree di sosta tariffe 

La Stampa web in estate aumentano i parcheggi blu

Articolo della Stampa Web  relativo a quanto detto ieri in Vì commissione relativamente alla futura situazione dei parcheggi della città di Cuneo al segente indirizzo:

Parcheggi Cuneo nuove proposte del comune 

MESSE IN PRATICA BUONA PARTE DELLE RICHIESTE PORTATE AVANTI DAL FORUM MOBILITA' CUNEO

La Stampa del 31/05/2016 lungo 5 paesi dell'Alta Langa

Itinerario lungo 5 paesi dell'Alta Langa da percorrere a piedi, in bicicletta o a cavallo. articolo della Stampa scaricabile al seguente link:


Lungo 5 paesi della Langa

Premiata la Cuneo - Ventimiglia da Targatocn

Targato cn riporta l'articolo relativo alla premiazione della linea Cuneo - Ventimiglia

http://www.targatocn.it/2016/05/22/leggi-notizia/argomenti/attualita/articolo/premiata-la-linea-ferroviara-cuneo-ventimiglia.html

Tangenziale bastano due corsie....La Guida 19/05/2016

Se, oggi bastano due corsie, allora, già quattro anni fa alcuni di noi sostenevano questo, ricredersi, adesso non è forse un po' tardi?
Articolo della Guida del 19/05/2016 scaricabile ai seguenti link:

La Guida prima pagina

La Guida pag 5

In bici lungo il Tanaro La Stampa del 17/05/2016

In bici lungo il Tanaro articolo de La Stampa del 17/05/2016 scaricalo al seguente indirizzo:

In bici lungo il Tanaro

Linea ferroviaria Cuneo - Nizza APPELLO AL MINISTRO DEI TRASPORTI ED AL MINISTRO DEGLI ESTERI

Ieri è stato trasmesso, con lettera raccomandata e  ricevuta di ritorno, l'appello ai due Ministri degli Esteri e dei Trasporti a favore della linea ferroviaria Cuneo-Ventimiglia-Nizza. Questo appello è stato firmato, grazie all'impegno e alla autorevolezza di Ugo Sturlese, il 24 aprile nel corso della celebrazione del settantesimo anniversario del Consiglio comunale di Cuneo da 6 sindaci, 13 Assessori e 41 Consiglieri.

 

Comitato Ferrovie Locali di Cuneo 

 

AL MINISTRO DEI TRASPORTI  GRAZIANO DELRIO

AL MINISTRO DEGLI ESTERI PAOLO GENTILONI

I SINDACI, GLI ASSESSORI, I CONSIGLIERI COMUNALI, CHE SI SONO SUSSEGUITI NEL DOPOGUERRA NEL CONSIGLIO COMUNALE  DI CUNEO, OGGI RIUNITI NEL SESSANTESIMO ANNIVERSARIO DELLA RINASCITA DELL’ISTITUZIONE CONSIGLIARE, CHIEDONO ALLE S.V. CHE SIA URGENTEMENTE  PORTATA A CONCLUSIONE LA TRATTATIVA CON GLI ANALOGHI MINISTERI FRANCESI, PER IL RINNOVO DELLA CONVENZIONE (ormai obsoleta) DEL 1970 PER LA GESTIONE DELLA LINEA FERROVIARIA  INTERNAZIONALE TORINO-CUNEO-NIZZA, DEFINITA STRATEGICA E PRIORITARIA NEGLI INCONTRI FRA I CAPI DI GOVERNO DEI DUE PAESI, AVVENUTI NEL 2013 (INCONTRO LETTA-HOLLAND) E NEL MESE SCORSO A VENEZIA (INCONTRO RENZI-HOLLAND).

L’INTERA COMUNITA’ CITTADINA RITIENE INFATTI DA SEMPRE TALE FERROVIA DI VITALE IMPORTANZA PER L’ECONOMIA DEI COMUNI E DELLE REGIONI CONFINANTI E PER IL MANTENIMENTO  DI LEGAMI SOCIALI E CULTURALI FONDAMENTALI FRA L’ITALIA E LA FRANCIA  IN PARTICOLARE IN QUESTA FASE COSI’ DIFFICILE PER LA SOPRAVVIVENZA E LO SVILUPPO DI UN’EUROPA UNITA E SOLIDALE.

HANNO SOTTOSCRITTO IL PRESENTE APPELLO:

SINDACI (DAL-AL)

GUIDO BONINO (1976-1985). INAUGURA LA LINEA RICOSTRUITA IL 6 OTTOBRE 1979

ELVIO VIANO (1985-1990)

MENARDI GIUSEPPE (1990-1995)

ELIO ROSTAGNO (1995-2002)

ALBERTO VALMAGGIA (2002-2012)

FEDERICO BORGNA (2012-)

PAOLA DOTTA ROSSO FIGLIA DI TANCREDI DOTTA ROSSO SINDACO DAL 1965 AL 1976, FAVOREVOLE ALLA LINEA COSI’ COME IL SUO PREDECESSORE DALPOZZO

ASSESSORI IN TOTALE 13:

GIOVANNI CERUTTI (1975-85), ERNESTO ALGRANATI (1975-95), DOMENICO GIRAUDO (2007-12), GIANCARLO BOSELLI (2002-12), GIORDANO FRANCA (2012-16), a. ROSSO (70-75), PATRIZIA MANASSERO (2002-12), DALMASSO (85-95), OLIVERO PAOLA (2015-), GUIDO GRAFFINO (1964-1980), CARLO BRIGNONE, MARCELLO PELLEGRINO, VALTER FANTINO (2007-)

CONSIGLIERI COMUNALI IN TOTALE 40

VECCHIO SALVATORE, LAURIA BEPPE, STURLESE UGO (1975-1997), FLAVIA SALVAGNO (1980-90), CORRADO DOGLIANI (1990-95), IMELDA MASSA (2007), BRUNO LUBATTI (1998-2002), CRAVERO RICCARDO (1985-2016), BASILETTI GIORGIO ( 1980-1985), LAUGERO CHIAFFREDO (2002-2012), DIVICO MARIO (2012-), GIANFRANCO FERRO (1970-1985), BIANCANI CLAUDIO (1970-75), BRONDOLO REMO (1980-2002), RENAUDO TARCISIO (2016-), GOZZERINO DARIO (1998-2007), NOTO CARMELO ( 2012-), ARNEODO GIANCARLO, ROBERTO BARAVALLE, (1995-2002), FILIPPO MANTI, CHIARA ROTA, FRANCO BAGNIS (1980-85), BEPPE TASSONE (2002-), ISOARDI MANUELE (2012-), GARELLI GIGI (2012-), FIERRO NELLO (2012-), ALBERTO CASTOLDI, DALPOZZI RICCARDO, CAVALLO VALTER, LUCA PELLEGRINO (2007-), GANDOLFO SERGIO (2013-), FORNASERI CARLO (2012-), CHIAPELLO MARIA CARLA, MUSSO TITO. CHIARENZA PAOLO, CURRO’ GIOVANNI, DARIO CHIAPELLO, PIEROTTAVIO SCIANDRA, GEMMA MACAGNO, M.COMETTO.

CONFIDANDO IN UNA SOLLECITA CONCLUSIONE DELLA VICENDA, PORGIAMO CORDIALI SALUTI.

IL COMITATO FERROVIE LOCALI DI CUNEO

Cuneo 24-4-2016

 

Sulle piste ciclabili a Cuneo c'è ancora MOLTO DA FARE La Guida 12/05/2016

Le piste ciclabili non sono poi così fruibili a Cuneo, se ne accorgono anche i bambini, La Guida del 12/05/2016, puoi scaricare l'articolo al seguente indirizzo:

La Guida bimbi in bici e piste ciclabili

Notizie da Matteo Mex Cavallera componente del Forum Mobilità e prossimo appuntamento in tema mobilità

Notizie da Matteo Mex Cavallera componente del Forum Mobilità che ci scrive da Soccolma

Mi presento,

mi chiamo Matteo Cavallera e nel 2012 ho fondato il gruppo di lavoro "Avere un Sogno: Granda" che riunisce alcuni giovani professionisti con l'obiettivo di portare a conoscenza dei cittadini le soluzioni "smart" per la provincia Granda sui temi di trasporto pubblico, impresa giovanile, green economy e riqualificazione delle aree spopolatesi nell'ultimo cinquantennio.

La mia esperienza personale deriva dal settore dell'autotrasporto, in cui ho lavorato per 5 anni nell'azienda di famiglia e dal settore dell'associazionismo culturale ed organizzazione eventi, facendo parte dei fondatori del WSF Collective e dell'Assemblea per la Cultura.

Attualmente vivo a Stoccolma (Svezia) per proseguire la mia formazione nel settore della logistica merci intermodale e per lo sviluppo della mia start-up CLED, detentrice di un brevetto nel settore dell'illuminotecnica scenografica.

Nel 2012 ho presentato uno studio sulla conurbazione di Cuneo che dimostrava come, con la riduzione dei trasferimenti della Regione Piemonte si poteva efficientare il servizio, migliorandolo ed estendendolo nelle fasce orarie, incluse quelle notturne del finesettimana.

Il 16 giugno alle ore 21.00 in sala Vinaj (Via Roma 4, Cuneo) presenteremo invece lo studio sulle ferrovie locali e sul trasporto extra-urbano della Provincia di Cuneo in qualità di ospiti del ciclo di incontri "innovatori per l'ambiente".
Obiettivo dell'incontro: dimostrare come razionalizzando i servizi ed integrando le tariffe con formule incentivanti si può restituire un trasporto pubblico efficiente, capillare ed in grado di rispondere alle mutate esigenze dei cittadini che si trovano quotidianamente ad affrontare la necessità di competitività del territorio ed i limiti imposti dalla crisi economica.

Per restare aggiornati sulle evoluzioni del progetto basta seguire la pagina Facebook "Avere un Sogno: Granda".

Ai seguenti link trovate:
bozza grafica sul ripristino delle ferrovie locali
riassunto delle proposte derivanti dallo studio effettuato

I dati sono ancora provvisori quelli definitivi saranno presentati in data 16 giugno alle ore 19.00 nella conferenza stampa nella medesima sala, dedicata ai giornalisti ed ai media, con la possibilità di porre domande, approfondire l'argomento e ricevere la risultanza dello studio in formato cartaceo.

Change.org Petizione online di Leone Bastiancichriguardante la possibilità di avere percorsi ciclabili su Google maps

Petizione online di Leone Bastiancichriguardante la possibilità di avere

Percorsi ciclabili disponibili su Google Maps

la firma al seguente link:

Petizione percorsi ciclabili su Google Maps

Interpellanza di Gigi Garelli: A quando una svolta decisa nella sicurezza delle strade cittadine?

Al Presidente del Consiglio Comunale di Cuneo
Dott. Prof. Gianni Cerutti
OGGETTO: A quando una svolta decisa nella sicurezza delle strade cittadine?
Il sottoscritto consigliere Pierluigi M. GARELLI, Capogruppo del Gruppo Consiliare
autonomo,
appreso
che negli ultimi mesi è cresciuto in modo impressionante il numero delle vittime di incidenti
stradali nelle vie cittadine, in particolare per quanto riguarda pedoni e ciclisti investiti da
autoveicoli;
considerato
che la situazione che si è venuta a creare è imputabile a una serie complessiva di fattori, tra
cui l’eccessiva velocità del traffico e l’aumento del numero di veicoli privati circolanti sulla
rete viaria cittadina;
considerato altresì
che esistono ormai moltissimi esempi di città che hanno scelto di privilegiare la sicurezza di
pedoni e ciclisti con l’adozione di soluzioni collaudate e facilmente accessibili;
interroga il signor Sindaco e l’Assessore competente
al fine di sapere quali provvedimenti intendano adottare per ripristinare livelli accettabili di
sicurezza nella circolazione stradale.
.
In attesa di ricevere risposta nel corso del prossimo Consiglio comunale, anticipatamente
ringrazia.
Cuneo, 18 aprile 2016 Il Consigliere
(Pierluigi M. GARELLI)

Due treni in più silla linea Cuneo - Nizza ma....

Due treni in più silla linea Cuneo - Nizza ma l?anas non partecipa alla spesa vedi articolo della Stampa al seguente link:

Nuovi treni linea Cuneo - Nizza

Iniziativa del comitato Ferrovie La Stampa

Sabato 9 aprile consegnati lumaconi ai politici e i fiori alle donne che hanno usufruito della linea Cuneo - Nizza
Leggi l'articolo della Stampa:

La Stampa Cuneo - Nizza lumaconi e fiori