Interpellanza a risposta orale su "PROPOSTE MOBILITÀ CENTRO CITTÀ"

OGGETTO: Interpellanza a risposta orale su "PROPOSTE MOBILITÀ CENTRO CITTÀ"

Il sottoscritto consigliere Aniello FIERRO, Capogruppo del Gruppo Costituente dei Beni Comuni,

Premesso che

È stata presentata nella V Commissione del 04/11/2015 una parte delle ultime proposte per la mobilità nel Centro Storico.

Verificato che

Vi sono state alcune critiche riguardo il costo dei pass per residenti, i tempi di apertura dei varchi e l'organizzazione dei parcheggi a pagamento, questioni che meriterebbero un ulteriore approfondimento.

Verificato inoltre che

Sia importante segnalare ancora una volta l’importanza di agevolare l’accesso al Centro cittadino anche con i mezzi alternativi alle automobili.

Interpella il Sindaco e l’Assessore competente per chiedere quanto segue:

•     Se si intenda costruire una pista ciclabile di raccordo con il quartiere San Paolo lungo Via Bodina, Via Dante Livio Bianco, Via Carlo Boggio, viali ciliari fino al centro storico, così come riportato nel piano della “bicipolitana” a suo tempo presentato;

•     Quando verranno installati i nuovi stalli per le biciclette di più facile utilizzo;

•     Se non sia in cantiere un rifacimento della pista ciclabile di corso Nizza portandola a piano strada, riducendo i rischi di scontri tra ciclisti e pedoni;

•     Se non sia possibile ridisegnare i parcheggi su Corso Nizza all'altezza di Corso Dante introducendo le fermate del bus, evitando così la pericolosità di scontri tra ciclisti e chi attende i mezzi pubblici.

•     Quali saranno le iniziative pubblicitarie e i servizi offerti per dissuadere dall’utilizzo dell’auto per entrare in città.

Con preghiera di risposta nel prossimo Consiglio Comunale.

Cuneo, 16 novembre 2015                                                                             Porgo Cordiali Saluti

                                                                                                                              Il Consigliere

                                                                                                                            (Aniello FIERRO)

Progetto del Movimento Consumatori sulla realizzazione di parcheggi e risistemazione di Piazza Martiri della Libertà

Di seguito il link di Cuneocronaca.it concernente il progetto del Movimento Consumatori sulla realizzazione di parcheggi e risistemazione di Piazza Martiri della Libertà

http://www.cuneocronaca.it/notizia.php?nID=5704

Sono auspicabili commenti sull'iniziativa

Viabilità nel centro storico: avvio sperimentazione senso unico discendente su Corso Giovanni XXIII a partire da giovedì 26 novembre

Viabilità nel centro storico: avvio sperimentazione senso unico discendente su Corso Giovanni XXIII a partire da giovedì 26 novembre

L’Amministrazione comunale, nell’ambito della riorganizzazione della viabilità e della sosta nel centro storico e così come illustrato nell’incontro con i residenti del 4 novembre scorso, ha previsto di avviare – a partire da giovedì 26 novembre p.v. – la sperimentazione legata all’istituzione del senso unico discendente su Corso Giovanni XXIII. Mediante tale soluzione, da giovedì prossimo sarà solo più possibile percorrere il viale ciliare nella direzione Rondò Garibaldi – Piazza Torino.

Tutte le altre strade che si affacciano su Corso Giovanni XXIII manterranno i sensi di marcia attuali, eccetto Via Camillo Fresia per la quale si provvederà – sempre a partire da giovedì 26 prossimo e in ottica funzionale rispetto alla sperimentazione avviata – all’inversione del senso di marcia.

Il senso unico discendente su Corso Giovanni XXIII – già ad oggi previsto per tutti gli autobus del trasporto pubblico locale – verrà segnalato con apposita segnaletica verticale.

A seguito dei risultati che emergeranno dalla sperimentazione illustrata, si valuterà la bontà della stessa e – in caso di esito ritenuto positivo – si procederà in un secondo momento alla modifica degli stalli di sosta a pagamento oggi esistenti parallelamente alla sede stradale, realizzandoli “a spina di pesce” e permettendo pertanto l’aumento degli stessi di circa 50 unità.

Il nuovo senso unico – oltre ad esempio alla riuscita pedonalizzazione di Via Roma – rappresenta un tassello importante nell’ambito degli interventi della viabilità e della sosta nel centro storico e, nei prossimi mesi, si procederà nella direzione intrapresa con la realizzazione delle altre soluzioni già illustrate ai residenti quali, ad esempio, l’attivazione dei varchi elettronici in fase di installazione.

Verbale Forum Mobilità seduta del 11/11/2015

FORUM MOBILITÀ CUNEO

Ferrovie Locali Salviamo il Paesaggio ISDE Medici Per l’Ambiente Costituente dei Beni Comuni Lega Ambiente Cittadini Pro Natura WSF Collective Sinistra Ecologia Libertà Rifondazione Comunista

Verbale seduta del 11/11/2015

COMITATI PROMOTORI: Ferrovie locali, Salviamo il paesaggio, ASSOCIAZIONI: ISDE Medici per l’Ambiente, Legambiente, Pro Natura; WSF Collective; GRUPPI POLITICI: Costituente dei Beni Comuni, SEL, Rifondazione Comunista; PARTECIPAZIONE APERTA a tutti i cittadini

Alla seduta risultano presenti: Claudio Bongiovanni, Ugo Sturlese, Andrea Odello, Pier Renzo Venturino (quartiere Cuneo Nuova), Mauro Zenga (Emergency), Mario Conti e Gigi Danzi.

Introduzione di Bongiovanni e Sturlese sulla presentazione del piano di mobilità urbana nel centro storico avvenuta presso la V commissione consiliare del xx/xx/2015 e sul successivo incontro tra amministratori e abitanti.

Tale piano consisterebbe nel limitare l’ingresso alle auto al centro storico nell’area compresa tra Piazza Galimberti, i viali ciliari e piazza Torino mediante varchi di entrata/uscita sorvegliati da telecamere; l’accesso, escluse le aree pedonalizzate, sarebbe aperto alle auto dalle ore 10:00 alle 19:30 e le zone di sosta sarebbero tutte a pagamento. L’area pedonale di Via Roma sarebbe accessibile solo per carico e scarico merci nei giorni di lunedì, mercoledì e venerdì dalle ore 09:00 alle ore 11:30. Inoltre è previsto un Parcheggio di testata in zona Cimitero, collegato al Centro Storico da un servizio di navette gratuito.

Mario Conti critica la scelta proposta sostenendo la mancanza di un piano generale pertanto le intenzioni che verranno intraprese non faranno altro che ribaltare il problema sulla restante parte della città. Prosegue dicendo cha la legge prevede che esista un PUMS e in questo caso, viene spacciato come tale lo studio di SITI che non ha le caratteristiche di un vero e proprio Piano Urbano di Mobilità Sostenibile. Inoltre manca totalmente l’incentivazione all’uso della bicicletta, uno dei motivi l’assenza di stalli di facile utilizzo. Infine, Il comune dovrebbe organizzare incontri con quartieri e frazioni a tema mobilità centro storico.

Sturlese sostiene che comunque la proposta non ha elementi che sono tutti negativi tra questi la già citata navetta gratuita che dal parcheggio del cimitero ogni 10 minuti fa da spola verso l’interno del centro storico ed il prezzo per la sosta che va progressivamente aumentando a partire dai viali ciliari verso l’interno. I veri problemi riguardano la reale accessibilità ai parcheggi dei residenti e forse l’eccessiva apertura dei varchi ai non residenti. Problemi che vanno affrontati con un congruo periodo di sperimentazione e raccogliendo i suggerimenti dei cittadini.

La discussione, poi, verte sul costo del pass annuale, proposto ai residenti, da 25€ per la prima auto e da 75€ per la seconda. Questa proposta, pare non sia ben accetta dai residenti, anche se i componenti del comitato sostengono che il pagamento potrebbe essere anche giusto se garantisse la certezza (entro certi limiti) del posto auto.

Interessante, a questo proposito, la proposta di Venturino il quale sostiene che facendo un semplice raffronto tra offerta dei posti disponibili e famiglie residenti, un secondo pass escluderebbe matematicamente il posto auto garantito e quindi la sua concessione dovrebbe essere ulteriormente valutata.

Concludendo la seduta, si decide di proporre un incontro con i componenti del comitato centro storico per trovare una soluzione volta a garantire almeno 1 posto auto a famiglia il più possibile vicino alla propria residenza; in tale occasione poi si potrebbero valutare anche altri tipi di proposte sulla mobilità sostenibile.

Si ricorda anche di come 20 mesi fa circa alla nascita del forum la speranza di arrivare ad ottenere un centro storico libero dalle auto come risulta oggi era lontanissima, ciò significa che i tempi stanno rapidamente cambiando grazie anche alla sensibilizzazione sulla mobilità sostenibile.

Si definisce infine di redigere una serie di proposte per segnalare ancora una volta l’importanza di agevolare l’accesso al centro storico con i mezzi alternativi alle auto, mediante la costruzione di piste ciclabili: tra le più importanti il raccordo con il quartiere San Paolo, lungo Via Bodina, Via Dante Livio Bianco, Via Carlo Boggio, quelle dei Viali ciliari al centro storico, tutte riportate nel piano della “bicipolitana” a suo tempo presentato; la mancanza di nuovi stalli delle biciclette di più facile utilizzo (da installare in particolare nei pressi degli incroci in modo da evitare il parcheggio selvaggio e migliorare la visibilità alle auto in transito), il rifacimento della pista ciclabile in corso Nizza portandola a piano strada riducendo parcheggi e corsie, l’eliminazione dei parcheggi sulle testate di Corso Dante per introdurre le fermate del bus (proposto da Venturino),  la cartellonistica e la propaganda per dissuadere l’utilizzo dell’auto per entrare in città.

Tutte queste proposte potrebbero fare parte di un’interpellanza cumulativa e trasversale sostenuta di più consiglieri.

Si chiude la riunione alle ore 22:45.

FORUM MOBILITA' si riunisce mercoledì 11/11/2015 argomento mobilità centro storico

In questi giorni si sta nuovamente parlando della futura mobilità nel centro storico, cogliendo l'occasione il Forum Mobilità Cuneo si riunirà

 mercoledì 11/11/2015 ore 21 sede Tomasini per discutere su questo argomento.

Tutti i cittadini interessati sono invitati a partecipare.

Cuneo: è ora di dire un No forte e chiaro al buco di Piazza Galimberti da cuneocronaca.it

Da cuneocronaca.it su piazza galimberti al seguente link:

cuneocronaca no al buco in piazza Galimberti

E noi del Forum siamo d'accordo.

da Facebook Jacopo Galfrè, Mexx Cavallera e Francesco Bongioanni hanno pubblicato qualcosa in Ferrovia internazionale Cuneo-Ventimiglia-Nizza.

Con l'articolo di Giorgio Bernardi diamo il via ad un importante progetto di riqualificazione della stazione ferroviaria di Robilante, un altro tassello fondamentale per la nostra linea è il decoro e la vivibilità degli ambienti che costituiscono l'infrastruttura ferroviaria.
Dobbiamo dare un segnale chiaro ed invertire la rotta di questo degrado che progressivamente ci porta via il lavoro e lo sviluppo improntato più di 100 anni fa nella nostra bella provincia italiana.
Ringraziamo per questo l'amministrazione comunale molto sensibile a questo tema ed i tecnici di Rete Ferroviaria Italiana che fin da subito hanno dimostrato interesse e collaborazione. ;-)

La Cuneo - Nizza vista da Matteo cavallera tra qualche anno Si spera)

Ecco una mappa di come potrebbe essere la Cuneo - Nizza fra qualche anno secondo Mexx

Cuneo -Nizza secondo Mexx

Riunione su mobilità nel centro storico del 04/11/2015

articolo del La stampa.it su mobilità centro storico:

lastampa.it/2015/11/05/edizioni/cuneo

Incontro su valutazioni e prospettive inerenti la linea ferroviaria Cuneo – Nizza - 20/11/2015 ore 11 Sala Consiglio del Comune di Cuneo

incontro relativo a valutazioni e prospettive inerenti la linea ferroviaria Cuneo – Nizza, che si terrà presso la sala Consiglio del Comune di Cuneo sita in via Roma 28 – 1° piano il prossimo venerdì 20 novembre alle ore 11.00.

CONVEGNO SUI TRASPORTI SABATO 31 OTTOBRE ALLA MATTINA

a Cuneo, sabato 31 ottobre, alla mattina, dalle 9,30 alle 13, nella Sala Falco della Provincia, del giornalista Michele Ruggiero di Rai Piemonte e della sua Associazione "La porta di Vetro" di Torino. I dettagli sono indicati nell'allegato.

Michele Ruggiero ha seguito dall'inizio tutte le iniziative per la salvaguardia della Cuneo-Ventimiglia-Nizza e ha dato sempre una grossa mano al Comitato Ferrovie Locali di Cuneo. Il tema del convegno è significativo (Trasporti: cosa togliere ancora alla Granda?) e toccherà tra l'altro anche le problematiche della linea. Il giornalista ha chiesto un nostro intervento che sarà a cura di Ugo Sturlese. Come si può vedere leggendo l'allegato tutte le istituzioni sono presenti e il dibattito potrebbe essere interessante anche perché Ruggiero, che probabilmente guiderà l'incontro, non si accontenterà di discorsi e risposte formali.

Allegato

L'associazione “La porta di Vetro” di  Torino ha organizzato per il 31 ottobre a Cuneo, nel salone “Falco” della Provincia in corso Nizza dalle 9,30 alle 13,00 il convegno: 

                   "Trasporti: che cosa togliere ancora alla Granda...?"

Dopo i saluti del sindaco di Bra e consigliere provinciale di Cuneo con delega ai Trasporti Bruna Sibille parteciperanno al dibattito l'assessore regionale ai trasporti Francesco Balocco, l’assessore ai Trasporti della città di Cuneo Davide Dalmasso, il presidente di Unioncamere Ferruccio Dardanello, il presidente di Confindustria Cuneo Franco Biraghi, a nome della Coldiretti Cuneo Michelangelo Pellegrino, la Presidente Sezione Autolinee Serena Lancione, il presidente del Consorzio Grande Bus Clemente Galleano, Gianna Gancia Consigliere Regionale Lega Nord, il sindaco di Saluzzo Mauro Calderoni, Guido Chiesa responsabile Trasporti del Pd Cuneo, Davide Masera a nome di Cgil, Cisl e Uil, il presidente dell'associazione "Cuneo si va oltre" Riccardo Sartoris, Ugo Sturlese a nome del Comitato "Cuneo-Nizza", Gianni Rinaudo per l’associazione “spiriti liberi”.

 

Dal comune di Cuneo su Borgo S. Giuseppe

Riqualificazione urbana e moderazione del traffico in località Borgo San Giuseppe

Partiranno lunedì 26 ottobre prossimo i lavori del progetto di riqualificazione urbana della frazione Borgo San Giuseppe, che prevede la realizzazione di una serie di interventi finalizzati alla moderazione del traffico nella frazione. L’obiettivo di questo sistema si interventi è l’aumento della sicurezza degli spazi pubblici per gli utenti più deboli (pedoni e  ciclisti in primis), realizzando due "zone 30" e alcune modifiche geometriche alle strade interne, in modo da indurre un comportamento più virtuoso da parte degli automobilisti. Il principio è quello di consentire il transito all’interno della frazione, ma impedire velocità eccessive. La modifica di via del Borgo Gesso, con l’introduzione del doppio senso di marcia, permette infatti un percorso più diretto per chi vuole raggiungere il centro della città nel più breve tempo possibile.

L’intervento più rilevante sarà la costruzione di una rotatoria stradale all'intersezione di via del Borgo Gesso con via Savona, che permetterà al traffico veicolare proveniente da Boves e Peveragno in direzione Cuneo, di evitare il transito obbligato (come oggi) entro le strade residenziali della frazione, in modo da realizzare una vera circonvallazione della stessa (utilizzabile anche per i flussi in uscita dalla città verso Boves e Peveragno).

Il primo intervento in programma, con inizio lavori lunedì 26 ottobre, sarà la realizzazione della rotatoria stradale, partendo dalla rimozione della parte dell’aiuola centrale (roseto) esistente in via Savona immediatamente dopo il ponte sul fiume Gesso (in direzione Cuneo – Borgo San Giuseppe), all’intersezione tra questa e la via del Borgo Gesso.
In questa prima fase (e salvo variazioni necessarie alla corretta esecuzione dei lavori) il cantiere interesserà la viabilità in direzione Cuneo- Borgo San Giuseppe che, nel tratto prospiciente la via del Borgo Gesso, vedrà il transito su unica corsia rispetto alle due attualmente esistenti, al fine di permettere la movimentazione dei mezzi di cantiere.
Si proseguirà successivamente con la costruzione dei muri di sostegno della nuova rotatoria stradale, operazione che necessita della chiusura della salita a senso unico che dalla zona sotto il ponte, lato valle, sale in direzione Cuneo e sbocca sulla via Savona prima dell’immissione sul ponte sul Gesso. È probabile che, per la realizzazione dei muri di cui sopra, si renderà necessaria la riduzione delle corsie di via Savona (da due ad una) anche in direzione Borgo San Giuseppe -Cuneo.
Il progetto prevede poi una serie di interventi sulla viabilità della frazione, come la realizzazione di attraversamenti pedonali rialzati e alcune "chicane" per rallentare la velocità dei veicoli in transito. Saranno infine segnalati in modo visivo gli ingressi alla "zona 30" in corrispondenza delle porte di accesso alla stessa. Tutti gli interventi in progetto dovrebbero completarsi entro la fine di ottobre del 2016.

Tutte le scelte effettuate sono state già adottate per altri interventi nel Comune, come ad esempio le  zone 30 sull'altipiano o la riqualificazione urbana della frazione di Confreria, e rispondono appieno alle "Linee guida per la sicurezza stradale" redatte dalla Regione Piemonte.

«Con questo progetto – dichiara l‘Assessore ai Lavori Pubblici Valter Fantino -  riusciremo ad aumentare la sicurezza della frazione, riducendo il traffico interno alla stessa e rendendo più vivibile tutto l’agglomerato. Siamo comunque sensibili ai timori, segnalati dall’Associazione Commercianti, di potenziale riduzione del flusso di acquirenti. A tal proposito valuteremo ulteriori miglioramenti della riqualificazione di via Bisalta, da condividere con la Regione Piemonte che ha cofinanziato l’intervento per il 45% della spesa. La nostra intenzione è di rendere più bella, sicura e vivibile Borgo San Giuseppe, senza penalizzare nessuno.»